Comparer deux fiches techniques

VOLVO C30 D4 177ch Summum Geartronic 2010


face à

BMW Série 1 120d 177ch Edition 3p 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2010 au 04/2012
Du 10/2010 au 09/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4266 mm
4239 mm
Largeur
1782 mm
1748 mm
Hauteur
1447 mm
1421 mm
Empattement
2640 mm
2660 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
51 litres
Volume réservoir 1
60 litres
51 litres
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
751 mm
Porte à faux arrière
828 mm
Voies avant
1535 mm
1480 mm
Voies arrière
1531 mm
1493 mm

Poids

Poids à vide
1467 kg
1365 kg
Poids tous les pleins faits
1467 kg
1365 kg
PTAC
1900 kg
1865 kg
Charge utile
500 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
700 kg
720 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
251 litres
330 litres
Volume de coffre utile
894 litres
1150 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/50 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/50 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture
Cinq cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1984 cm³
1995 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
177 ch
177 ch
Puissance kWh
130 kWh
130 kWh
Au régime de
3500 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
400 Nm
350 Nm
Au régime de
1750-2750 tr/min
1750-3000 tr/min
Nombre de soupapes
20
16
Alésage/course
81 x 77
84 x 90
Rapport volumétrique
16.5 : 1
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
Double articulation, tirant en aluminium
Type de suspension arrière
Indépendantes, multibras, barre antiroulis
A cinq bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
215 km/h
228 km/h
0 à 100 km/h
8.70 s
7.50 s
0 à 1000 m DA
28.1 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.90 L/100km
5.90 L/100km
Extra urbain 1
4.60 L/100km
4.10 L/100km
Mixte 1
5.80 L/100km
4.70 L/100km
Émission de CO2
154 g/km
125 g/km
CO2
154 g/km
125 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
154 g/km
125 g/km
Conso thermique urbaine
7.90 L/100km
5.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.60 L/100km
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
4.70 L/100km

Tests de sécurité BMW Série 1

Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
78 %
Protection des usagers vulnérables de la route
26 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

VOLVO C30 D4 177ch Summum Geartronic
face à BMW Série 1 120d 177ch Edition 3p

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette VOLVO C30 D4 177ch Summum Geartronic, on peut constater que la vitesse max de 215 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 228 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 154 g/km, la VOLVO C30 D4 177ch Summum Geartronic figure avec l'étiquette énergétique D là où la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 125 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La C30 au début de sa mise en vente était vendue à 29500.00 € pendant que la Série 1 devait être payee 29550.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.