Comparer deux fiches techniques

VOLVO C30 2.0 145ch Premium Edition 2009


face à

ABARTH 500 1.4 Turbo T-Jet 160ch Esseesse 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2009 au 12/2009
Du 07/2009 au 04/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4252 mm
3657 mm
Largeur
1782 mm
1627 mm
Hauteur
1447 mm
1485 mm
Empattement
2640 mm
2300 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
35 litres
Volume réservoir 1
55 litres
35 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
776 mm
Porte à faux arrière
581 mm
Voies avant
1535 mm
1409 mm
Voies arrière
1531 mm
1402 mm

Poids

Poids à vide
1334 kg
1035 kg
Poids tous les pleins faits
1334 kg
1035 kg
PTAC
1750 kg
PTRA
3100 kg
Charge utile
423 kg
Poids tracté freiné
1350 kg
800 kg
Poids tracté non freiné
650 kg
400 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
251 litres
185 litres
Volume de coffre utile
894 litres
610 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/40 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/40 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
T-Jet
Puissance commerciale
160 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo à géométrie fixe
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1999 cm³
1368 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
145 ch
160 ch
Puissance kWh
107 kWh
117 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5750 tr/min
Couple maxi
185 Nm
230 Nm
Au régime de
4500 tr/min
3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
87.5 x 83.1
72 x 84
Rapport volumétrique
10.8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
10.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
Type McPherson avec barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Indépendantes, multibras, barre antiroulis
à roues interconnectées avec barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
210 km/h
211 km/h
0 à 100 km/h
9.40 s
7.40 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.20 L/100km
8.50 L/100km
Extra urbain 1
5.80 L/100km
5.40 L/100km
Mixte 1
7.40 L/100km
6.50 L/100km
Émission de CO2
177 g/km
155 g/km
CO2
177 g/km
155 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
177 g/km
155 g/km
Conso thermique urbaine
10.20 L/100km
8.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.80 L/100km
5.40 L/100km
Extra thermique mixte
7.40 L/100km
6.50 L/100km

Bilan du comparateur auto

VOLVO C30 2.0 145ch Premium Edition
face à ABARTH 500 1.4 Turbo T-Jet 160ch Esseesse

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la VOLVO C30 2.0 145ch Premium Edition, tout le monde aura noté que la vitesse max de 210 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 211 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 177 g/km, la VOLVO C30 2.0 145ch Premium Edition est située avec l'étiquette énergétique E tandis que la seconde voiture présente un CO2 émis de 155 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La C30 au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 23500.00 € alors la 500 était vendue à 21895.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.