Comparatif auto VOLKSWAGEN up! 1.0 75ch up! club 3p et OPEL Adam Rocks 1.0 ECOTEC Turbo 115ch Swingtop Start/Stop

Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN up! 1.0 75ch up! club 3p 2015

face à

OPEL Adam Rocks 1.0 ECOTEC Turbo 115ch Swingtop Start/Stop 2015

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules

Marque

Modèle

Version

1.0 ECOTEC Turbo 115ch Swingtop Start/Stop

Commercialisation

Du 02/2015 au 07/2016

Du 12/2015 au 11/2017

Prix catalogue

Calcul de côte

12 590 €

(calculer la cote auto)

20 650 €

(calculer la cote auto)

Catégorie

Berline 3 portes

Avis

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Dimensions

Longueur

3540 mm

3747 mm

Largeur

1641 mm

1720 mm

Hauteur

1489 mm

1484 mm

Empattement

2420 mm

2311 mm

Nombre de réservoirs

Réservoir

35 litres

Volume réservoir 1

35 litres

Garde au sol

144 mm

Angle d'attaque

15.1 °

Angle ventral

11 °

Angle de fuite

23.50 °

Coefficient d'aérodynamisme

0.000 Cx

Voies avant

1428 mm

1472 mm

Voies arrière

1424 mm

1464 mm

Poids

Poids à vide

854 kg

1124 kg

Poids tous les pleins faits

854 kg

1124 kg

PTAC

1290 kg

1510 kg

Charge utile

436 kg

311 kg

Habitabilité

Nombre de places

Nombre de portes

Volume de coffre

951 litres

170 litres

Volume de coffre min

251 litres

Volume de coffre utile

663 litres

Hauteur de seuil de chargement

808 mm

Longueur maxi du coffre

1252 mm

1041 mm

Longueur utile

462 mm

Largeur utile

978 mm

954 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques

Eté

Matériau des jantes

Acier

Aluminium

Diamètre des jantes avant

165 mm

215 mm

Diamètre des jantes arrière

165 mm

215 mm

Taille des roues avant

165/70 R14

215/45 R17

Largeur des pneumatiques avant

165 mm

215 mm

Hauteur des pneumatiques avant

70 mm

45 mm

Structure des pneus avant

Taille des roues arrière

165/70 R14

215/45 R17

Largeur des pneumatiques arrière

165 mm

215 mm

Hauteur des pneumatiques arrière

70 mm

45 mm

Structure des pneus arrière

Type de roues de secours

Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme

ECOTEC

Puissance commerciale

115 ch

Architecture

Trois cylindres en ligne

Distribution

2 arbres à came en tête

Alimentation

Atmosphérique

Turbo

Injection

Injection multipoints

Injection directe

Cylindrée

999 cm³

Cylindrée (l)

1.0 litres

Puissance réelle maxi

75 ch

116 ch

Puissance kWh

55 kWh

85 kWh

Au régime de

6200 tr/min

5000-6000 tr/min

Couple maxi

95 Nm

170 Nm

Au régime de

3000-4300 tr/min

1800-4500 tr/min

Nombre de soupapes

Alésage/course

74.5 x 76.4

74 x 77.4

Rapport volumétrique

10.5 : 1

Norme anti-pollution

Euro 6

Disposition du moteur

Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses

Manuelle

Nombre de rapports

Mode de transmission

Traction

Technique

Type de chassis

Monocoque

Matériau du chassis

Acier

Direction assistée

OUI

Type de direction

Crémaillère

Type d'assistance

Électrique

Diamètre de braquage (trottoir)

9.8 m

Diamètre de braquage (mur)

9.800 m

10.170 m

Type de suspension

Hydraulique

Type de suspension avant

Jambes élastiques, triangles transversaux, ressorts hélicoïdaux

Roues indépendantes, suspension à jambe de force pseudo-Mc Pherson, barre stabilisatrice

Type de suspension arrière

Essieu semi-rigide avec bras longitudinaux, ressorts hélicoïdaux

Essieu déformable agissant par torsion, ressorts hélicoïdaux

Type de frein avant

Disque ventilé

Type de frein arrière

Disque

Tambour

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)

12 an(s)

Garanties Anti corrosion (kms)

999 kms

Garanties Constructeur (années)

2 an(s)

Garanties Constructeur (kms)

999 kms

Performances

Vitesse maximale

171 km/h

196 km/h

0 à 100 km/h

13.20 s

9.90 s

Consommations

Cycle urbain 1

5.80 L/100km

6.00 L/100km

Extra urbain 1

3.90 L/100km

4.20 L/100km

Mixte 1

4.60 L/100km

4.90 L/100km

Émission de CO2

106 g/km

112 g/km

CO2

106 g/km

112 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2

106 g/km

112 g/km

Conso thermique urbaine

5.80 L/100km

6.00 L/100km

Conso thermique extra urbaine

3.90 L/100km

4.20 L/100km

Extra thermique mixte

4.60 L/100km

4.90 L/100km

Tests de sécurité OPEL Adam Rocks

Note globale

5/5

4/5

Protection global

5 / 5

4 / 5

Protection des adultes

89 %

87 %

Protection des enfants

80 %

72 %

Protection des usagers vulnérables de la route

46 %

65 %

Aide à la sécurité

86 %

81 %

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN up! 1.0 75ch up! club 3p
face à OPEL Adam Rocks 1.0 ECOTEC Turbo 115ch Swingtop Start/Stop

Vitesse max

Qu'en est-il des performances de la VOLKSWAGEN up! 1.0 75ch up! club 3p, on peut constater que la vitesse max de 171 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 196 km/h.

Écologie

Sujet important : l'écologie ! Avec 106 g/km, la VOLKSWAGEN up! 1.0 75ch up! club 3p figure avec l'étiquette énergétique B tandis que la seconde voiture est caractérisée par un CO2 émis de 112 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.

Budget

Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La up! au moment de sa commercialisation devait être payee 12590.00 € et la Adam Rocks était vendue à 20650.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.