Comparer deux fiches techniques
VOLKSWAGEN T-Roc 2.0 TDI 150ch United Euro6d-T 2020
face à
SKODA Superb Combi 2.0 TDI 200ch Scout DSG7 2021
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2020 au 03/2020
Du 01/2021 au 10/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
32 400 €
46 760 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4234 mm
4862 mm
Largeur
1819 mm
1864 mm
Hauteur
1573 mm
1467 mm
Empattement
2593 mm
2841 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
66 litres
Volume réservoir 1
55 litres
66 litres
Garde au sol
161 mm
129 mm
Angle d'attaque
13.8 °
Angle de fuite
12.40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
905 mm
Porte à faux arrière
117 mm
Voies avant
1546 mm
1584 mm
Voies arrière
1547 mm
1572 mm
Poids
Poids à vide
1340 kg
1523 kg
Poids tous les pleins faits
1340 kg
1523 kg
PTAC
1920 kg
2237 kg
PTRA
3520 kg
4480 kg
Charge utile
505 kg
639 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
700 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
392 litres
660 litres
Volume de coffre utile
1237 litres
1950 litres
Longueur maxi du coffre
1131 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Galette
Moteur1
Acronyme
TDI
TDI
Puissance commerciale
150 ch
200 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
200 ch
Puissance kWh
110 kWh
147 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3600-4100 tr/min
Couple maxi
340 Nm
400 Nm
Au régime de
1750-3000 tr/min
1750-3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Pilotée
Type de suspension avant
Mac-Pherson
Type de suspension arrière
À multi-bras, avec un longitudinal et trois transversales, avec barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
144 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
30 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
205 km/h
229 km/h
0 à 100 km/h
8.80 s
7.30 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.50 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
Mixte 1
4.60 L/100km
5.50 L/100km
Émission de CO2
118 g/km
144 g/km
CO2
118 g/km
144 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
118 g/km
Conso thermique urbaine
5.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
Extra thermique mixte
4.60 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
144.00 g/km
Taux de co2 minimum
144.00 g/km
Taux de co2 maximum
154.00 g/km
Extra thermique mixte
5.50 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.50 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.90 L/100km
Tests de sécurité SKODA Superb Combi
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
96 %
86 %
Protection des enfants
87 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
79 %
71 %
Aide à la sécurité
71 %
76 %
