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VOLKSWAGEN T-Roc 2.0 TDI 150ch Lounge 4Motion DSG7 Euro6d-T 2019


face à

PEUGEOT Rifter 1.5 BlueHDi 130ch S&S Long Allure Pack 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
VOLKSWAGEN
T-Roc
2.0 TDI 150ch Lounge 4Motion DSG7 Euro6d-T
PEUGEOT
Rifter
1.5 BlueHDi 130ch S&S Long Allure Pack
Commercialisation
Du 01/2019 au 11/2019
Du 11/2020 au 01/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
34 560 €  

(calculer la cote auto)

30 900 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4234 mm
4753 mm
Largeur
1819 mm
1921 mm
Hauteur
1573 mm
1882 mm
Empattement
2593 mm
2975 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
61 litres
Volume réservoir 1
55 litres
61 litres
Garde au sol
161 mm
174 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
892 mm
Porte à faux arrière
886 mm
Voies avant
1546 mm
1553 mm
Voies arrière
1547 mm
1567 mm

Poids

Poids à vide
1455 kg
1538 kg
Poids tous les pleins faits
1455 kg
1538 kg
PTAC
2040 kg
2150 kg
PTRA
3740 kg
3600 kg
Charge utile
510 kg
Poids tracté freiné
1700 kg
1450 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
392 litres
1050 litres
Volume de coffre utile
1237 litres
3500 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Saver
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/60 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
TDI
BlueHDi
Puissance commerciale
150 ch
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe par rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
1499 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
131 ch
Puissance kWh
110 kWh
96 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
340 Nm
300 Nm
Au régime de
1750-3000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
75 x 84.8
Rapport volumétrique
16.4 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Acronyme de transmission
4Motion
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
11.5 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés
Type de suspension arrière
Traverse déformable, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
144 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
183 km/h
0 à 100 km/h
8.40 s
11.70 s
0 à 1000 m DA
32.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.80 L/100km
Extra urbain 1
4.60 L/100km
Mixte 1
5.00 L/100km
5.40 L/100km
Émission de CO2
127 g/km
140 g/km
CO2
127 g/km
140 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
127 g/km
Conso thermique urbaine
5.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
5.00 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
140.00 g/km
Taux de co2 minimum
140.00 g/km
Taux de co2 maximum
144.00 g/km
Extra thermique mixte
5.40 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.50 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT Rifter

Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
96 %
91 %
Protection des enfants
87 %
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
79 %
58 %
Aide à la sécurité
71 %
68 %

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN T-Roc 2.0 TDI 150ch Lounge 4Motion DSG7 Euro6d-T
face à PEUGEOT Rifter 1.5 BlueHDi 130ch S&S Long Allure Pack

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette VOLKSWAGEN T-Roc 2.0 TDI 150ch Lounge 4Motion DSG7 Euro6d-T, tout le monde aura noté que la vitesse max de 200 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 183 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 127 g/km, la VOLKSWAGEN T-Roc 2.0 TDI 150ch Lounge 4Motion DSG7 Euro6d-T est située avec l'étiquette énergétique C tandis que la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 140 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La T-Roc lors de sa sortie devait être payee 34560.00 € pendant que la Rifter devait être payee 30900.00 €, et en fait une automobile plus chère.