Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO 150ch Lounge DSG7 2018


face à

MERCEDES-BENZ Classe C Break 180 1.5 156ch Business Line 9G Tronic 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2018 au 11/2018
Du 10/2019 au 04/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4234 mm
4702 mm
Largeur
1819 mm
1832 mm
Hauteur
1573 mm
1457 mm
Empattement
2590 mm
2840 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
66 litres
Volume réservoir 1
50 litres
66 litres
Garde au sol
161 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1546 mm
Voies arrière
1541 mm

Poids

Poids à vide
1275 kg
1455 kg
Poids tous les pleins faits
1275 kg
1455 kg
PTAC
1860 kg
2120 kg
PTRA
3360 kg
3920 kg
Charge utile
585 kg
590 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
670 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
445 litres
460 litres
Volume de coffre utile
1290 litres
1480 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Saver
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/60 R16
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R16
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
TSI
Puissance commerciale
150 ch
156 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1498 cm³
1497 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
156 ch
Puissance kWh
110 kWh
115 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5300-6100 tr/min
Couple maxi
250 Nm
250 Nm
Au régime de
1500-3000 tr/min
1500-4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
9G-Tronic
Nombre de rapports
7
9
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
11.2 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
144 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
205 km/h
220 km/h
0 à 100 km/h
8.40 s
8.80 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.50 L/100km
Extra urbain 1
4.70 L/100km
Mixte 1
5.40 L/100km
Émission de CO2
122 g/km
162 g/km
CO2
122 g/km
162 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
122 g/km
148 g/km
Conso thermique urbaine
6.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
5.40 L/100km
6.20 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
162.00 g/km
Taux de co2 minimum
162.00 g/km
Taux de co2 maximum
185.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
7.10 L/100km
Extra thermique mixte maximum
8.20 L/100km

Tests de sécurité MERCEDES-BENZ Classe C Break

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
96 %
92 %
Protection des enfants
87 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
79 %
77 %
Aide à la sécurité
71 %
70 %

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO 150ch Lounge DSG7
face à MERCEDES-BENZ Classe C Break 180 1.5 156ch Business Line 9G Tronic

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO 150ch Lounge DSG7, il est intéressant de relever que la vitesse max de 205 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 220 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 122 g/km, la VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO 150ch Lounge DSG7 se classe avec l'étiquette énergétique C alors que la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 162 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La T-Roc au début de sa mise en vente devait être payee 28600.00 € pendant que la Classe C Break affichait un prix catalogue 43000.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.