Comparer deux fiches techniques
VOLKSWAGEN T-Cross 1.0 TSI 116ch VW Edition DSG7 2024
face à
OPEL Mokka 1.2 Turbo Hybrid 145ch GS e-DCT6 2025
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2024 au /
Du 04/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
30 900 €
31 800 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4135 mm
4150 mm
Largeur
1760 mm
1787 mm
Hauteur
1535 mm
Empattement
2551 mm
2557 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
40 litres
42 litres
Volume réservoir 1
40 litres
42 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1573 mm
Porte à faux avant
881 mm
Porte à faux arrière
712 mm
Voies avant
1528 mm
1548 mm
Voies arrière
1509 mm
1548 mm
Poids
Poids à vide
1155 kg
1287 kg
Poids tous les pleins faits
1155 kg
1287 kg
PTAC
1770 kg
1750 kg
PTRA
2870 kg
2910 kg
Charge utile
540 kg
388 kg
Poids tracté freiné
1100 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
650 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
385 litres
350 litres
Volume de coffre utile
1281 litres
1105 litres
Hauteur de seuil de chargement
760 mm
Longueur maxi du coffre
748 mm
Longueur utile
1465 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R17
215/60 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R17
215/60 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Aucune
Moteur1
Acronyme
TSI
Puissance commerciale
116 ch
145 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
999 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
116 ch
136 ch
Puissance kWh
85 kWh
100 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
200 Nm
230 Nm
Au régime de
2000-3500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
75 x 90.5
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
DCT
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.1 m
Diamètre de braquage (mur)
11.020 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique
Batterie principale
Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
192 km/h
209 km/h
0 à 100 km/h
11.30 s
8.20 s
Consommations
Mixte 1
5.70 L/100km
4.80 L/100km
Émission de CO2
130 g/km
108 g/km
CO2
130 g/km
108 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
130.00 g/km
108.00 g/km
Taux de co2 minimum
130.00 g/km
108.00 g/km
Taux de co2 maximum
138.00 g/km
110.00 g/km
Extra thermique mixte
5.70 L/100km
4.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.70 L/100km
4.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.20 L/100km
4.90 L/100km
Tests de sécurité OPEL Mokka
Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
97 %
73 %
Protection des enfants
86 %
75 %
Protection des usagers vulnérables de la route
81 %
58 %
Aide à la sécurité
80 %
64 %

