Comparer deux fiches techniques
VOLKSWAGEN Sharan 1.4 TSI 150ch BlueMotion Technology Sound 2017
face à
FORD Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 125ch Stop&Start Trend Business Euro6.2 2018
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2017 au 03/2018
Du 02/2018 au 11/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
39 140 €
28 100 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4854 mm
4519 mm
Largeur
1904 mm
1828 mm
Hauteur
1720 mm
1642 mm
Empattement
2920 mm
2788 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
60 litres
Volume réservoir 1
70 litres
60 litres
Garde au sol
152 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1740 mm
1694 mm
Voies avant
1571 mm
1543 mm
Voies arrière
1617 mm
1554 mm
Poids
Poids à vide
1680 kg
1418 kg
Poids tous les pleins faits
1680 kg
1418 kg
PTAC
2420 kg
2150 kg
PTRA
4220 kg
3050 kg
Charge utile
672 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
900 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
745 kg
Habitabilité
Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
600 litres
Volume de coffre utile
2297 litres
1867 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
300 litres
115 litres
Longueur maxi du coffre
2128 mm
1758 mm
Longueur utile
444 mm
294 mm
Largeur utile
1088 mm
609 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Roulage à plat
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Moteur1
Acronyme
TSI
EcoBoost
Puissance commerciale
150 ch
125 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe
Cylindrée
1395 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
125 ch
Puissance kWh
110 kWh
92 kWh
Au régime de
5000-6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
200 Nm
Au régime de
1500-3500 tr/min
1400-4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
71.9 x 82
Rapport volumétrique
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.900 m
11.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
jambes élastiques, triangles transversaux
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de suspension arrière
ressorts hélicoïdaux
Suspension arrière multi-bras indépendante
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
200 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
12.30 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.00 L/100km
6.70 L/100km
Extra urbain 1
5.60 L/100km
5.10 L/100km
Mixte 1
6.50 L/100km
5.70 L/100km
Émission de CO2
151 g/km
129 g/km
CO2
151 g/km
129 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
151 g/km
129 g/km
Conso thermique urbaine
8.00 L/100km
6.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.60 L/100km
5.10 L/100km
Extra thermique mixte
6.50 L/100km
5.70 L/100km
Tests de sécurité FORD Grand C-MAX
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
96 %
92 %
Protection des enfants
80 %
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
46 %
50 %
Aide à la sécurité
71 %
71 %
