Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 80ch Cup 2007 5p 2007


face à

FIAT Bravo 1.6 Multijet 16v 120ch DPF Elegance Dualogic 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2007 au 04/2007
Du 03/2008 au 02/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3916 mm
4336 mm
Largeur
1650 mm
1792 mm
Hauteur
1467 mm
1498 mm
Empattement
2465 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
58 litres
Volume réservoir 1
45 litres
58 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Voies avant
1434 mm
1538 mm
Voies arrière
1426 mm
1532 mm

Poids

Poids à vide
1267 kg
1320 kg
Poids tous les pleins faits
1267 kg
1320 kg
PTAC
1650 kg
1870 kg
PTRA
2650 kg
Charge utile
383 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
580 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
270 litres
400 litres
Volume de coffre utile
1030 litres
1175 litres
Longueur maxi du coffre
1357 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/55 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Basse Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe par injecteurs pompes
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1422 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
Puissance réelle maxi
80 ch
120 ch
Puissance kWh
59 kWh
88 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
195 Nm
300 Nm
Au régime de
2200 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
6
16
Alésage/course
79,5 x 95,5
79.5 x 80.5
Rapport volumétrique
19,5 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable électro-hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
jambes de forces télescopiques, bras inférieurs triangulés - barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu semi-rigide, bras longitudinaux
à roues interconnectées avec pont de torsion, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambours
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
174 km/h
195 km/h
0 à 100 km/h
12.8 s
10.50 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.7 L/100km
6.30 L/100km
Extra urbain 1
4.1 L/100km
4.10 L/100km
Mixte 1
4.6 L/100km
4.90 L/100km
Émission de CO2
124 g/km
120 g/km
CO2
124 g/km
120 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
124 g/km
120 g/km
Conso thermique urbaine
5.7 L/100km
6.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.1 L/100km
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
4.6 L/100km
4.90 L/100km

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 80ch Cup 2007 5p
face à FIAT Bravo 1.6 Multijet 16v 120ch DPF Elegance Dualogic

Vitesse max
Du côté des performances de la VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 80ch Cup 2007 5p, on peut constater que la vitesse max de 174 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 195 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 124 g/km, la VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 80ch Cup 2007 5p est située avec l'étiquette énergétique C tandis que la seconde voiture est caractérisée par un CO2 émis de 120 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Polo au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 14740.00 € alors la Bravo affichait un prix catalogue 24250.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.