Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN Multivan 2.5 TDI 130ch Carat 2003


face à

FORD Tourneo 2.2 TDCi 125ch Limited 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2003 au 01/2010
Du 07/2011 au 12/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4890 mm
4863 mm
Largeur
1904 mm
1974 mm
Hauteur
1944 mm
1997 mm
Empattement
3000 mm
2933 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
80 litres
Volume réservoir 1
80 litres
80 litres
Garde au sol
165 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
894 mm
933 mm
Porte à faux arrière
996 mm
997 mm
Voies avant
1628 mm
Voies arrière
1628 mm

Poids

Poids à vide
2274 kg
1850 kg
Poids tous les pleins faits
2274 kg
1850 kg
PTAC
3000 kg
2800 kg
PTRA
5200 kg
4800 kg
Charge utile
726 kg
950 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
8
Nombre de portes
5
5
Hauteur de seuil de chargement
559 mm
Longueur maxi du coffre
2353 mm
Longueur utile
2537 mm
Largeur utile
1265 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
185 mm
Taille des roues avant
235/55 R17
185/75 R16
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
75 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R17
185/75 R16
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
75 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Architecture
Cinq cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe par injecteurs pompes
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2460 cm³
2198 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
2.2 litres
Puissance réelle maxi
130 ch
125 ch
Puissance kWh
96 kWh
92 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
340 Nm
330 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1350 tr/min
Nombre de soupapes
10
16
Alésage/course
81 x 95.5
Rapport volumétrique
18.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.900 m
11.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
Roues indépendantes type MacPherson, ressorts helicoidaux, barre stabilisatrice et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Bras tirés, barre stabilisatrice
Ressorts à lames et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
168 km/h
0 à 100 km/h
15.30 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.90 L/100km
Extra urbain 1
6.80 L/100km
Mixte 1
8.30 L/100km
Émission de CO2
219 g/km
200 g/km
CO2
219 g/km
200 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
219 g/km
200 g/km
Conso thermique urbaine
10.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.80 L/100km
Extra thermique mixte
8.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN Multivan 2.5 TDI 130ch Carat
face à FORD Tourneo 2.2 TDCi 125ch Limited

Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 219 g/km, la VOLKSWAGEN Multivan 2.5 TDI 130ch Carat figure avec l'étiquette énergétique F tandis que la 2e automobile est caractérisée par un CO2 émis de 200 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Multivan au moment de sa commercialisation devait être payee 47060.00 € et la Tourneo affichait un prix catalogue 35845.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.