Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN ID.7 286ch Pro 77kWh Style 2023


face à

BMW i7 eDrive50 455ch 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2023 au /
Du 06/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4961 mm
5391 mm
Largeur
1862 mm
1950 mm
Hauteur
1538 mm
1544 mm
Empattement
2971 mm
3215 mm
Garde au sol
136 mm
Angle d'attaque
14.2 °
Angle ventral
9.6 °
Angle de fuite
13.90 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
982 mm
Porte à faux arrière
1194 mm
Voies avant
1588 mm
1666 mm
Voies arrière
1559 mm
1683 mm

Poids

Poids à vide
2097 kg
2520 kg
Poids tous les pleins faits
2097 kg
2520 kg
PTAC
2630 kg
3130 kg
PTRA
3630 kg
Charge utile
458 kg
610 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
532 litres
500 litres
Volume de coffre utile
1586 litres
Longueur maxi du coffre
1074 mm
Longueur utile
1948 mm
Largeur utile
1000 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
285 mm
Taille des roues avant
235/50 R19
255/45 R20
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/45 R19
285/40 R20
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
285 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Puissance commerciale
286 ch
455 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
286 ch
455 ch
Puissance kWh
210 kWh
335 kWh
Au régime de
13000 tr/min
Couple maxi
545 Nm
650 Nm
Au régime de
0-5000 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
13.1 m
Diamètre de braquage (mur)
10.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque ventilé
Frein de parking
Électronique
Électromécanique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
77 kWh/CV
105.70 kWh/CV
Tension
376 V
Temps de recharge_max
480 min
3165 min
Temps de recharge_min
28 min
330 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5
Cout
32767

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
205 km/h
0 à 100 km/h
6.50 s
5.50 s

Consommations

Autonomie electrique
616 km
574 km

Consommations WLTP

Conso electrique mixte
14.10
19.10
Conso electrique mixte minimum
14.10
19.10
Conso electrique mixte maximum
19.20
20.30
Autonomie electrique urbain
636.00 km
Autonomie electrique
616.00 km
574.00 km

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN ID.7 286ch Pro 77kWh Style
face à BMW i7 eDrive50 455ch

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la VOLKSWAGEN ID.7 286ch Pro 77kWh Style, on peut constater que la vitesse max de 180 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 205 km/h.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La ID.7 au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 62650.00 € alors la i7 affichait un prix catalogue 130350.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.