Comparer deux fiches techniques
VOLKSWAGEN ID.3 204ch Pro Performance 58 kWh Life Plus 2023
face à
PEUGEOT 308 e-308 156ch batterie 54 kWh E-Style 2024
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2023 au /
Du 05/2024 au 10/2024
Prix catalogue
Calcul de côte
42 990 €
42 500 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
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Dimensions
Longueur
4264 mm
4367 mm
Largeur
1809 mm
1859 mm
Hauteur
1570 mm
1481 mm
Empattement
2764 mm
2675 mm
Garde au sol
148 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
739 mm
904 mm
Porte à faux arrière
761 mm
788 mm
Voies avant
1536 mm
1559 mm
Voies arrière
1512 mm
1552 mm
Poids
Poids à vide
1740 kg
1684 kg
Poids tous les pleins faits
1740 kg
1684 kg
PTAC
2270 kg
2110 kg
PTRA
2270 kg
Charge utile
455 kg
426 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
385 litres
412 litres
Volume de coffre utile
1267 litres
Hauteur de seuil de chargement
713 mm
Longueur maxi du coffre
852 mm
Longueur utile
1601 mm
Largeur utile
1001 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Auto-colmatant
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/55 R18
215/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R18
215/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Aucune
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Puissance commerciale
204 ch
156 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
204 ch
156 ch
Puissance kWh
150 kWh
115 kWh
Au régime de
4070 tr/min
Couple maxi
240 Nm
270 Nm
Au régime de
500-4060 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Propulsion
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.2 m
10.5 m
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo Mac Pherson , ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Type de suspension arrière
Roues semi indépendantes Essieu à traverse déformable, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
58 kWh/CV
54 kWh/CV
Tension
375 V
Temps de recharge_max
1920 min
1240 min
Temps de recharge_min
35 min
27 min
Poids
375 kg
340 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
Performances
Vitesse maximale
160 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
7.30 s
10.50 s
0 à 1000 m DA
32.3 s
Consommations
Autonomie electrique
427 km
410 km
Consommations WLTP
Conso electrique urbaine
11.70
Conso electrique mixte
15.30
14.90
Conso electrique mixte minimum
15.30
14.90
Conso electrique mixte maximum
16.00
15.10
Autonomie electrique urbain
527.00 km
Autonomie electrique
427.00 km
410.00 km
Tests de sécurité PEUGEOT 308
Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
87 %
76 %
Protection des enfants
89 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
68 %
Aide à la sécurité
88 %
65 %