Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN Golf SW 1.6 TDI 105ch FAP Trendline 2012


face à

VOLVO V70 D4 163ch Start&Stop Xenium 2013

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2012 au 04/2012
Du 04/2013 au 10/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4534 mm
4824 mm
Largeur
1781 mm
1861 mm
Hauteur
1504 mm
1547 mm
Empattement
2578 mm
2816 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
70 litres
Volume réservoir 1
55 litres
70 litres
Garde au sol
86 mm
Angle d'attaque
13.3 °
Angle ventral
8.8 °
Angle de fuite
11.90 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
892 mm
Porte à faux arrière
1086 mm
Voies avant
1535 mm
Voies arrière
1508 mm

Poids

Poids à vide
1370 kg
1537 kg
Poids tous les pleins faits
1370 kg
1537 kg
PTAC
1980 kg
2300 kg
Charge utile
610 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
720 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
505 litres
Volume de coffre utile
1495 litres
Longueur maxi du coffre
1700 mm
Largeur utile
1292 mm

Pneumatiques

Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
225 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Cinq cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1598 cm³
1984 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
105 ch
163 ch
Puissance kWh
77 kWh
120 kWh
Au régime de
4400 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
250 Nm
400 Nm
Au régime de
1500 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
20
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
Diamètre de braquage (mur)
10.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, bras triangulés inférieurs, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu à quatre bras, ressorts et amortisseurs séparés, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
190 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
11.90 s
9.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.70 L/100km
5.30 L/100km
Extra urbain 1
3.90 L/100km
4.10 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
4.50 L/100km
Émission de CO2
119 g/km
119 g/km
CO2
119 g/km
119 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
119 g/km
119 g/km
Conso thermique urbaine
5.70 L/100km
5.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.90 L/100km
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
4.50 L/100km

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN Golf SW 1.6 TDI 105ch FAP Trendline
face à VOLVO V70 D4 163ch Start&Stop Xenium

Vitesse max
Du côté des performances de la VOLKSWAGEN Golf SW 1.6 TDI 105ch FAP Trendline, on peut constater que la vitesse max de 190 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 210 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 119 g/km, la VOLKSWAGEN Golf SW 1.6 TDI 105ch FAP Trendline se classe avec l'étiquette énergétique B là où la 2e automobile présente un taux de dioxyde de carbone de 119 g/km. Le premier véhicule est donc aussi émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Golf SW lors de sa sortie affichait un prix catalogue 23160.00 € alors la V70 était vendue à 49040.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.