Comparer deux fiches techniques
VOLKSWAGEN Golf Sportsvan 1.6 TDI 115ch BlueMotion Technology FAP United Euro6d-T 2020
face à
MERCEDES-BENZ Marco Polo 220 d 163ch Activity 9G-Tronic 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2020 au 09/2020
Du 03/2020 au 11/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
32 400 €
54 984 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4351 mm
5140 mm
Largeur
1807 mm
1928 mm
Hauteur
1613 mm
Empattement
2670 mm
3200 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
70 litres
Volume réservoir 1
50 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1980 mm
Porte à faux avant
895 mm
Porte à faux arrière
1045 mm
Voies avant
1533 mm
Voies arrière
1504 mm
Poids
Poids à vide
1365 kg
Poids tous les pleins faits
1365 kg
PTAC
1950 kg
3100 kg
PTRA
3450 kg
5100 kg
Charge utile
510 kg
731 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
720 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
500 litres
Volume de coffre utile
1520 litres
Longueur maxi du coffre
1666 mm
Longueur utile
875 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Normale
Moteur1
Acronyme
TDI
Puissance commerciale
115 ch
163 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1598 cm³
1950 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
115 ch
163 ch
Puissance kWh
85 kWh
120 kWh
Au régime de
3250-4000 tr/min
3800 tr/min
Couple maxi
250 Nm
380 Nm
Au régime de
1750-3200 tr/min
1200-2400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 92.3
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
9
Mode de transmission
Traction
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
11.1 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, essieu McPherson avec barre stabilisatrice, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs
Type de suspension arrière
Roues indépendantes, essieu à bras obliques avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
194 km/h
192 km/h
0 à 100 km/h
11.10 s
11.90 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.70 L/100km
Mixte 1
8.00 L/100km
Émission de CO2
136 g/km
199 g/km
CO2
136 g/km
199 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
111 g/km
Conso thermique urbaine
4.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
Extra thermique mixte
4.30 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
136.00 g/km
199.00 g/km
Taux de co2 minimum
136.00 g/km
Taux de co2 maximum
147.00 g/km
Conso thermique urbaine
8.70 L/100km
Extra thermique mixte
8.00 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.60 L/100km
Tests de sécurité MERCEDES-BENZ Marco Polo
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
62 %
Aide à la sécurité
73 %
