Comparer deux fiches techniques
VOLKSWAGEN Golf Sportsvan 1.6 TDI 110ch BlueMotion Technology FAP Trendline Business DSG7 2016
face à
FORD C-MAX 1.5 TDCi 105ch ECOnetic Stop&Start Trend Business 2017
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2016 au 09/2016
Du 12/2017 au 02/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
30 110 €
27 800 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4338 mm
4379 mm
Largeur
1807 mm
1828 mm
Hauteur
1578 mm
1610 mm
Empattement
2685 mm
2648 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
53 litres
Volume réservoir 1
50 litres
53 litres
Garde au sol
144 mm
Angle d'attaque
13.5 °
Angle ventral
9.8 °
Angle de fuite
16.70 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1543 mm
1543 mm
Voies arrière
1514 mm
1554 mm
Poids
Poids à vide
1436 kg
1330 kg
Poids tous les pleins faits
1436 kg
1330 kg
PTAC
1940 kg
2050 kg
PTRA
3440 kg
3550 kg
Charge utile
504 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
710 kg
745 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
500 litres
471 litres
Volume de coffre utile
1520 litres
1723 litres
Hauteur de seuil de chargement
601 mm
Longueur maxi du coffre
1666 mm
1706 mm
Longueur utile
875 mm
870 mm
Largeur utile
1012 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette
Moteur1
Acronyme
TDI
TDCi
Puissance commerciale
110 ch
105 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1598 cm³
1499 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
105 ch
Puissance kWh
81 kWh
77 kWh
Au régime de
3200-4000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
270 Nm
Au régime de
1500-3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
79.5 x 80.5
73.5 x 88.3
Rapport volumétrique
16.2 : 1
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de suspension arrière
Suspension arrière multi-bras indépendante
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
192 km/h
184 km/h
0 à 100 km/h
11.30 s
12.10 s
Consommations
Cycle urbain 1
4.40 L/100km
4.30 L/100km
Extra urbain 1
3.90 L/100km
3.50 L/100km
Mixte 1
4.10 L/100km
3.80 L/100km
Émission de CO2
106 g/km
99 g/km
CO2
106 g/km
99 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
106 g/km
99 g/km
Conso thermique urbaine
4.40 L/100km
4.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.90 L/100km
3.50 L/100km
Extra thermique mixte
4.10 L/100km
3.80 L/100km
Tests de sécurité FORD C-MAX
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
87 %
92 %
Protection des enfants
85 %
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
62 %
50 %
Aide à la sécurité
73 %
71 %
