Comparer deux fiches techniques
VOLKSWAGEN Golf Cabriolet 1.6 TDI 105ch FAP Carat 2011
face à
VOLVO C70 CC D3 150ch Inscription Geartronic 2012
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2011 au 04/2015
Du 01/2012 au 01/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
31 460 €
38 450 €
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4246 mm
4582 mm
Largeur
1782 mm
1836 mm
Hauteur
1423 mm
1400 mm
Empattement
2578 mm
2640 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
60 litres
Volume réservoir 1
55 litres
60 litres
Garde au sol
139 mm
Angle d'attaque
13.6 °
Angle ventral
9.7 °
Angle de fuite
15.40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1535 mm
1550 mm
Voies arrière
1508 mm
1560 mm
Poids
Poids à vide
1423 kg
1755 kg
Poids tous les pleins faits
1423 kg
1755 kg
PTAC
1920 kg
2150 kg
PTRA
3320 kg
Charge utile
497 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
250 litres
200 litres
Volume de coffre utile
404 litres
Longueur maxi du coffre
1534 mm
Longueur utile
691 mm
Largeur utile
926 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
235/40 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
235/40 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Cinq cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1598 cm³
1984 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
105 ch
150 ch
Puissance kWh
77 kWh
110 kWh
Au régime de
4400 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
250 Nm
350 Nm
Au régime de
1500-2500 tr/min
1500-2750 tr/min
Nombre de soupapes
16
20
Alésage/course
79.5 x 80.5
81 x 77
Rapport volumétrique
16.5 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.800 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, bras triangulés inférieurs, barre stabilisatrice
McPherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu à quatre bras, ressorts et amortisseurs séparés, barre stabilisatrice
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
188 km/h
205 km/h
0 à 100 km/h
12.10 s
10.90 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.60 L/100km
8.70 L/100km
Extra urbain 1
4.30 L/100km
5.10 L/100km
Mixte 1
4.80 L/100km
6.40 L/100km
Émission de CO2
125 g/km
169 g/km
CO2
125 g/km
169 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
125 g/km
169 g/km
Conso thermique urbaine
5.60 L/100km
8.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.30 L/100km
5.10 L/100km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km
6.40 L/100km
Tests de sécurité VOLVO C70 CC
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
96 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
53 %
Aide à la sécurité
71 %
