Comparer deux fiches techniques
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 150ch BlueMotion Technology FAP Confortline 4Motion 5p 2015
face à
OPEL Insignia 1.6 CDTI 136ch ecoFLEX Business Edition 5p 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2015 au 10/2016
Du 06/2016 au 07/2017
Prix catalogue
Calcul de côte
32 630 €
33 810 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4255 mm
4842 mm
Largeur
1799 mm
1856 mm
Hauteur
1452 mm
1498 mm
Empattement
2637 mm
2737 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
70 litres
Volume réservoir 1
50 litres
70 litres
Garde au sol
142 mm
Angle d'attaque
12.4 °
Angle ventral
9.6 °
Angle de fuite
17.50 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1549 mm
1587 mm
Voies arrière
1520 mm
1590 mm
Poids
Poids à vide
1299 kg
1538 kg
Poids tous les pleins faits
1299 kg
1538 kg
PTAC
1940 kg
2120 kg
PTRA
3640 kg
3920 kg
Charge utile
561 kg
507 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
690 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
380 litres
508 litres
Volume de coffre utile
1270 litres
Longueur maxi du coffre
1547 mm
Longueur utile
839 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Enjoliveurs
Diamètre des jantes avant
205 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
225 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
225/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
225/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette
Moteur1
Acronyme
TDI
CDTI
Puissance commerciale
150 ch
136 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête / chaîne
Alimentation
Turbocompresseur
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
136 ch
Puissance kWh
110 kWh
100 kWh
Au régime de
3500-4000 tr/min
3500-4000 tr/min
Couple maxi
340 Nm
320 Nm
Au régime de
1750-3000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
79.7 x 80.1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Acronyme de transmission
4Motion
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale permanente
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, triangle, jambe en aluminium, barre de stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu à quatres bras tirés, roues indépendantes
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
214 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
8.60 s
10.90 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.20 L/100km
5.00 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
3.60 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
4.10 L/100km
Émission de CO2
122 g/km
109 g/km
CO2
122 g/km
109 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
122 g/km
109 g/km
Conso thermique urbaine
5.20 L/100km
5.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
3.60 L/100km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
4.10 L/100km
Tests de sécurité OPEL Insignia
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
94 %
94 %
Protection des enfants
89 %
79 %
Protection des usagers vulnérables de la route
65 %
40 %
Aide à la sécurité
71 %
71 %
