Comparer deux fiches techniques
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 150ch BlueMotion Technology FAP Confortline 4Motion 5p 2015
face à
FIAT Bravo 1.6 Multijet 16v 120ch Italia Business 2014
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2015 au 10/2016
Du 01/2014 au 02/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
32 630 €
24 070 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4255 mm
4336 mm
Largeur
1799 mm
1792 mm
Hauteur
1452 mm
1498 mm
Empattement
2637 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
58 litres
Volume réservoir 1
50 litres
58 litres
Garde au sol
142 mm
Angle d'attaque
12.4 °
Angle ventral
9.6 °
Angle de fuite
17.50 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
974 mm
Porte à faux arrière
762 mm
Voies avant
1549 mm
1538 mm
Voies arrière
1520 mm
1532 mm
Poids
Poids à vide
1299 kg
1320 kg
Poids tous les pleins faits
1299 kg
1320 kg
PTAC
1940 kg
PTRA
3640 kg
Charge utile
561 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
690 kg
500 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
380 litres
375 litres
Volume de coffre utile
1270 litres
1150 litres
Longueur maxi du coffre
1547 mm
Longueur utile
839 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
TDI
Puissance commerciale
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
120 ch
Puissance kWh
110 kWh
88 kWh
Au régime de
3500-4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
340 Nm
300 Nm
Au régime de
1750-3000 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
79.5 x 80.5
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Acronyme de transmission
4Motion
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale permanente
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson, jambes de forces télescopiques, bras inférieurs triangulés - barre antiroulis
Type de suspension arrière
à roues interconnectées avec pont de torsion, amortisseurs téléscopiques, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
8 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
214 km/h
195 km/h
0 à 100 km/h
8.60 s
10.50 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.20 L/100km
6.10 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
4.00 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
4.80 L/100km
Émission de CO2
122 g/km
117 g/km
CO2
122 g/km
117 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
122 g/km
117 g/km
Conso thermique urbaine
5.20 L/100km
6.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
4.00 L/100km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
4.80 L/100km
Tests de sécurité FIAT Bravo
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
94 %
Protection des enfants
89 %
Protection des usagers vulnérables de la route
65 %
Aide à la sécurité
71 %
