Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 204ch Hybride Rechargeable GTE DSG6 Euro6d-T 5p 2019


face à

MERCEDES-BENZ Classe A 250 e 160+102ch Progressive Line 8G-DCT 8cv 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2019 au 12/2019
Du 06/2020 au 10/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4276 mm
4436 mm
Largeur
1799 mm
1796 mm
Hauteur
1484 mm
1418 mm
Empattement
2630 mm
2729 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
40 litres
35 litres
Volume réservoir 1
40 litres
35 litres
Garde au sol
140 mm
Angle d'attaque
13.4 °
Angle ventral
9.4 °
Angle de fuite
17.20 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.250 Cx
Porte à faux avant
917 mm
Porte à faux arrière
790 mm
Voies avant
1533 mm
1559 mm
Voies arrière
1503 mm
1542 mm

Poids

Poids à vide
1540 kg
1680 kg
Poids tous les pleins faits
1540 kg
1680 kg
PTAC
2040 kg
2155 kg
PTRA
3540 kg
3755 kg
Charge utile
425 kg
475 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
272 litres
310 litres
Volume de coffre utile
1162 litres
1125 litres
Hauteur de seuil de chargement
650 mm
Longueur maxi du coffre
744 mm
Longueur utile
1515 mm
Largeur utile
1003 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
TSI
Puissance commerciale
204 ch
218 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1395 cm³
1332 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
1.3 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
160 ch
Puissance kWh
110 kWh
118 kWh
Au régime de
5000-6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
250 Nm
230 Nm
Au régime de
1500-3500 tr/min
1620-4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
72.2 x 81.4
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
102 ch
102 ch
Puissance kWh
75 kWh
Couple maxi
2500 Nm
330 Nm
Au régime de
100 tr/min

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
DCT
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Temps de recharge_max
225 min
Temps de recharge_min
135 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
1

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
222 km/h
235 km/h
0 à 100 km/h
7.60 s
6.60 s

Consommations

Mixte 1
1.90 L/100km
Émission de CO2
40 g/km
22 g/km
CO2
40 g/km
22 g/km
Autonomie electrique
62 km

Consommations NEDC

Taux de co2
40 g/km
Extra thermique mixte
1.90 L/100km
Autonomie electrique
80 km

Consommations WLTP

Taux de co2
22.00 g/km
Taux de co2 minimum
22.00 g/km
Taux de co2 maximum
30.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
1.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.30 L/100km
Autonomie electrique urbain
67.00 km
Autonomie electrique
62.00 km

Tests de sécurité MERCEDES-BENZ Classe A

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
94 %
96 %
Protection des enfants
89 %
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
65 %
92 %
Aide à la sécurité
71 %
75 %

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 204ch Hybride Rechargeable GTE DSG6 Euro6d-T 5p
face à MERCEDES-BENZ Classe A 250 e 160+102ch Progressive Line 8G-DCT 8cv

Vitesse max
Du côté des performances de la VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 204ch Hybride Rechargeable GTE DSG6 Euro6d-T 5p, on peut constater que la vitesse max de 222 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 235 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 40 g/km, la VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 204ch Hybride Rechargeable GTE DSG6 Euro6d-T 5p se classe avec l'étiquette énergétique A là où la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 22 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Golf lors de sa sortie était vendue à 42450.00 € et la Classe A était vendue à 48400.00 €, et en fait une automobile moins chère.