Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN Golf 1.4 75ch Ascott 5p 2005


face à

CHEVROLET Matiz 0.8 E 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2005 au 11/2005
Du 01/2006 au 04/2009
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
1 2 3 4 5
0/5 - aucun vote
1 2 3 4 5
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4204 mm
3495 mm
Largeur
1759 mm
1495 mm
Hauteur
1485 mm
1500 mm
Empattement
2578 mm
2345 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
35 litres
Volume réservoir 1
55 litres
35 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.340 Cx
Porte à faux avant
880 mm
Porte à faux arrière
746 mm
Voies avant
1539 mm
1310 mm
Voies arrière
1528 mm
1275 mm

Poids

Poids à vide
1319 kg
855 kg
Poids tous les pleins faits
1319 kg
855 kg
PTAC
1740 kg
1250 kg
PTRA
2740 kg
Charge utile
421 kg
475 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
Poids tracté non freiné
610 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
350 litres
170 litres
Volume de coffre utile
1305 litres
845 litres
Longueur maxi du coffre
1581 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
155 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
155 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
155/65 R13
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
155 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
155/65 R13
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
155 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1390 cm³
796 cm³
Cylindrée (l)
0.8 litres
Puissance réelle maxi
75 ch
51 ch
Puissance kWh
55 kWh
38 kWh
Au régime de
5000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
126 Nm
72 Nm
Au régime de
3800 tr/min
4400 tr/min
Nombre de soupapes
16
6
Alésage/course
76,5 x 75,6
68.5 x 72
Rapport volumétrique
10,5 : 1
9.3 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
A assistance électro-mécanique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
9.2 m
Diamètre de braquage (mur)
10.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, bras triangulés inférieurs, barre stabilisatrice
McPherson, roues indépendantes
Type de suspension arrière
Essieu à quatre bras, ressorts et amortisseurs séparés, barre stabilisatrice
Essieu déformable, ressorts helicoïdaux
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque
Type de frein arrière
Disques
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
164 km/h
145 km/h
0 à 100 km/h
14.7 s
18.20 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.4 L/100km
6.90 L/100km
Extra urbain 1
5.4 L/100km
4.20 L/100km
Mixte 1
6.8 L/100km
5.20 L/100km
Émission de CO2
163 g/km
119 g/km
CO2
163 g/km
119 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
163 g/km
119 g/km
Conso thermique urbaine
9.4 L/100km
6.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.4 L/100km
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
6.8 L/100km
5.20 L/100km

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN Golf 1.4 75ch Ascott 5p
face à CHEVROLET Matiz 0.8 E

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette VOLKSWAGEN Golf 1.4 75ch Ascott 5p, tout le monde aura noté que la vitesse max de 164 km/h est plus élevée que à celle de la CHEVROLET Matiz 0.8 E qui est de 145 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 163 g/km, la VOLKSWAGEN Golf 1.4 75ch Ascott 5p est située avec l'étiquette énergétique E là où la 2e automobile présente un taux de dioxyde de carbone de 119 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Golf lors de sa sortie devait être payee 14960.00 € et la Matiz affichait un prix catalogue 7890.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.