Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN Fox 1.2 55ch Trend Sound 2007


face à

PEUGEOT 107 1.0 12v Trendy 2-Tronic 3p 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2007 au 04/2007
Du 12/2008 au 01/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3828 mm
3430 mm
Largeur
1660 mm
1630 mm
Hauteur
1544 mm
1465 mm
Empattement
2465 mm
2340 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
35 litres
Volume réservoir 1
45 litres
35 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
645 mm
Porte à faux arrière
445 mm
Voies avant
1428 mm
1415 mm
Voies arrière
1424 mm
1405 mm

Poids

Poids à vide
998 kg
790 kg
Poids tous les pleins faits
998 kg
790 kg
PTAC
1480 kg
1180 kg
PTRA
1180 kg
Charge utile
482 kg
Poids tracté freiné
1180 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
260 litres
130 litres
Volume de coffre utile
1016 litres
712 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
165 mm
155 mm
Diamètre des jantes arrière
165 mm
155 mm
Taille des roues avant
165/70 R14
155/65 R14
Largeur des pneumatiques avant
165 mm
155 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
165/70 R14
155/65 R14
Largeur des pneumatiques arrière
165 mm
155 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Puissance commerciale
68 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1198 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
Puissance réelle maxi
55 ch
68 ch
Puissance kWh
40 kWh
50 kWh
Au régime de
4750 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
106 Nm
93 Nm
Au régime de
3000 tr/min
3600 tr/min
Nombre de soupapes
6
12
Alésage/course
76,5 x 86,9
71 x 84
Rapport volumétrique
10,8 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
2-Tronic
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Assistée électro-hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
9.5 m
Diamètre de braquage (mur)
11.040 m
9.960 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
jambes de forces télescopiques sur triangles inférieurs
Pseudo MacPherson avec barre antidevers
Type de suspension arrière
bras tirés sur traverse de torsion
Traverse déformable
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambours
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
148 km/h
157 km/h
0 à 100 km/h
17.5 s
14 s
0 à 1000 m DA
35.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.7 L/100km
5.50 L/100km
Extra urbain 1
5 L/100km
4.10 L/100km
Mixte 1
6 L/100km
4.60 L/100km
Émission de CO2
148 g/km
107 g/km
CO2
148 g/km
107 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
148 g/km
107 g/km
Conso thermique urbaine
7.7 L/100km
5.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5 L/100km
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
6 L/100km
4.60 L/100km

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN Fox 1.2 55ch Trend Sound
face à PEUGEOT 107 1.0 12v Trendy 2-Tronic 3p

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la VOLKSWAGEN Fox 1.2 55ch Trend Sound, on peut constater que la vitesse max de 148 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 157 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 148 g/km, la VOLKSWAGEN Fox 1.2 55ch Trend Sound se classe avec l'étiquette énergétique D tandis que la seconde voiture est caractérisée par un CO2 émis de 107 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Fox lors de sa sortie était vendue à 8990.00 € alors la 107 devait être payee 10750.00 €, et en fait une automobile moins chère.