Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN Eos 2.0 FSI 150ch Sportline 2008


face à

SAAB 9-3 Cabriolet 2.0t 200ch BioPower Vector BA 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2008 au 04/2008
Du 06/2009 au 10/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4410 mm
4647 mm
Largeur
1790 mm
1762 mm
Hauteur
1440 mm
1437 mm
Empattement
2578 mm
2675 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
62 litres
Volume réservoir 1
55 litres
62 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
981 mm
Porte à faux arrière
991 mm
Voies avant
1524 mm
Voies arrière
1506 mm

Poids

Poids à vide
1481 kg
1650 kg
Poids tous les pleins faits
1481 kg
1650 kg
PTAC
1950 kg
2040 kg
PTRA
3450 kg
Charge utile
469 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
205 litres
352 litres
Volume de coffre utile
380 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
225 mm
Taille des roues avant
235/45 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/45 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1984 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
200 ch
Puissance kWh
110 kWh
147 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
200 Nm
300 Nm
Au régime de
3500 tr/min
2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82,5 x 92,8
86 x 86
Rapport volumétrique
11,5 : 1
9.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
A assistance électro-mécanique variable
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.900 m
11.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre antiroulis
McPherson, berceau hydroformé, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras, barre antiroulis
Essieu à quatre bras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
210 km/h
220 km/h
0 à 100 km/h
9.8 s
9.30 s

Consommations

Cycle urbain 1
11.4 L/100km
13.10 L/100km
Extra urbain 1
6.7 L/100km
7.70 L/100km
Mixte 1
8.4 L/100km
9.70 L/100km
Émission de CO2
198 g/km
232 g/km
CO2
198 g/km
232 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
198 g/km
232 g/km
Conso thermique urbaine
11.4 L/100km
13.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.7 L/100km
7.70 L/100km
Extra thermique mixte
8.4 L/100km
9.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN Eos 2.0 FSI 150ch Sportline
face à SAAB 9-3 Cabriolet 2.0t 200ch BioPower Vector BA

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette VOLKSWAGEN Eos 2.0 FSI 150ch Sportline, tout le monde aura noté que la vitesse max de 210 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 220 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 198 g/km, la VOLKSWAGEN Eos 2.0 FSI 150ch Sportline se classe avec l'étiquette énergétique E alors que la 2e automobile présente un taux d'émission de CO2 de 232 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Eos au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 30300.00 € pendant que la 9-3 Cabriolet affichait un prix catalogue 43200.00 €, et en fait une automobile moins chère.