Comparer deux fiches techniques
VOLKSWAGEN Eos 2.0 FSI 150ch Sportline 2008
face à
PEUGEOT 308 CC 1.6 THP 16v Sport Pack BA 2009
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2008 au 04/2008
Du 03/2009 au 12/2009
Prix catalogue
Calcul de côte
30 300 €
28 650 €
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4410 mm
4440 mm
Largeur
1790 mm
1817 mm
Hauteur
1440 mm
1426 mm
Empattement
2578 mm
2605 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
60 litres
Volume réservoir 1
55 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
929 mm
Porte à faux arrière
906 mm
Voies avant
1526 mm
Voies arrière
1521 mm
Poids
Poids à vide
1481 kg
1523 kg
Poids tous les pleins faits
1481 kg
1523 kg
PTAC
1950 kg
1955 kg
PTRA
3450 kg
3225 kg
Charge utile
469 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1270 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
205 litres
226 litres
Volume de coffre utile
380 litres
403 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
225 mm
Taille des roues avant
235/45 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/45 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
THP
Puissance commerciale
140 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1984 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
140 ch
Puissance kWh
110 kWh
103 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
200 Nm
240 Nm
Au régime de
3500 tr/min
1400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82,5 x 92,8
77 x 85.8
Rapport volumétrique
11,5 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
4
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
A assistance électro-mécanique variable
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.900 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre antiroulis
Roues indépendantes, type pseudo Mc Pherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Multibras, barre antiroulis
Train arrière à traverse déformable avec barre anti-dévers intégrée, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Performances
Vitesse maximale
210 km/h
212 km/h
0 à 100 km/h
9.8 s
9.80 s
0 à 1000 m DA
31 s
Consommations
Cycle urbain 1
11.4 L/100km
10.70 L/100km
Extra urbain 1
6.7 L/100km
5.80 L/100km
Mixte 1
8.4 L/100km
7.70 L/100km
Émission de CO2
198 g/km
192 g/km
CO2
198 g/km
192 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
198 g/km
192 g/km
Conso thermique urbaine
11.4 L/100km
10.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.7 L/100km
5.80 L/100km
Extra thermique mixte
8.4 L/100km
8.10 L/100km
Tests de sécurité PEUGEOT 308 CC
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
83 %
Protection des enfants
70 %
Protection des usagers vulnérables de la route
33 %
Aide à la sécurité
97 %
