Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN e-Golf 136ch 2020


face à

NISSAN Leaf 217ch e+ 62kWh N-Connecta 21.5 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2020 au 01/2021
Du 05/2021 au 05/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4270 mm
4490 mm
Largeur
1799 mm
1788 mm
Hauteur
1482 mm
1545 mm
Empattement
2629 mm
2700 mm
Garde au sol
143 mm
135 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.290 Cx
Porte à faux avant
1005 mm
Porte à faux arrière
785 mm
Voies avant
1533 mm
1530 mm
Voies arrière
1503 mm
1545 mm

Poids

Poids à vide
1540 kg
1716 kg
Poids tous les pleins faits
1540 kg
1716 kg
PTAC
2020 kg
2140 kg
Charge utile
480 kg
349 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
341 litres
435 litres
Volume de coffre utile
1231 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Saver
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
215/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
215/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Puissance commerciale
136 ch
217 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à courant alternatif
Injection
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
217 ch
Puissance kWh
100 kWh
160 kWh
Au régime de
3000-12000 tr/min
4600-5800 tr/min
Couple maxi
290 Nm
340 Nm
Au régime de
0-3000 tr/min
500-4000 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
11.0 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante, type MacPherson
Type de suspension arrière
Essieu semi rigide
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électromécanique
Manuel

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
62 kWh/CV
Temps de recharge_max
1020 min
1920 min
Temps de recharge_min
45 min
690 min
Poids
318 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
6

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
150 km/h
157 km/h
0 à 100 km/h
9.60 s
6.90 s

Consommations

Autonomie electrique
231 km
385 km

Consommations NEDC

Autonomie electrique
231 km

Consommations WLTP

Autonomie electrique urbain
528.00 km
Autonomie electrique
385.00 km

Tests de sécurité NISSAN Leaf

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
93 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN e-Golf 136ch
face à NISSAN Leaf 217ch e+ 62kWh N-Connecta 21.5

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette VOLKSWAGEN e-Golf 136ch, tout le monde aura noté que la vitesse max de 150 km/h est moins élevée que à celle de la NISSAN Leaf 217ch e+ 62kWh N-Connecta 21.5 qui est de 157 km/h.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La e-Golf lors de sa sortie était vendue à 33950.00 € alors la Leaf était vendue à 40800.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.