Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN Combi 1.9 TDI 85ch Court 2003


face à

RENAULT Master Minibus L1H1 3t1 2.5 dCi 150ch 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2003 au 12/2009
Du 06/2006 au 11/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4890 mm
4899 mm
Largeur
1904 mm
1990 mm
Hauteur
1959 mm
2227 mm
Empattement
3000 mm
3078 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
100 litres
Volume réservoir 1
80 litres
100 litres
Garde au sol
165 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
894 mm
862 mm
Porte à faux arrière
996 mm
959 mm
Voies avant
1628 mm
Voies arrière
1628 mm

Poids

Poids à vide
1865 kg
2192 kg
Poids tous les pleins faits
1865 kg
2192 kg
PTAC
2800 kg
3175 kg
PTRA
4800 kg
4800 kg
Charge utile
935 kg
Poids tracté freiné
2200 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
9
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
1810 litres
Hauteur de seuil de chargement
565 mm
Longueur maxi du coffre
2353 mm
Longueur utile
2543 mm
Largeur utile
1692 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
225 mm
Taille des roues avant
205/65 R16
225/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/65 R16
225/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe par injecteurs pompes
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1896 cm³
2499 cm³
Cylindrée (l)
1.9 litres
2.5 litres
Puissance réelle maxi
85 ch
150 ch
Puissance kWh
63 kWh
107 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
200 Nm
320 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
79.5 x 95.5
89 x 99
Rapport volumétrique
19.5 : 1
18 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.1 m
Diamètre de braquage (mur)
11.900 m
12.480 m
Nombre de tours de volant
4
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Bras inférieur triangulaire, bras supérieur à basculeur
Type de suspension arrière
Essieu rigide, lames de ressorts
Type de frein avant
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
146 km/h
157 km/h
0 à 100 km/h
23.60 s
14 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.30 L/100km
13.60 L/100km
Extra urbain 1
6.50 L/100km
8.40 L/100km
Mixte 1
7.50 L/100km
10.30 L/100km
Émission de CO2
203 g/km
272 g/km
CO2
203 g/km
272 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
203 g/km
272 g/km
Conso thermique urbaine
9.30 L/100km
13.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.50 L/100km
8.40 L/100km
Extra thermique mixte
7.50 L/100km
10.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN Combi 1.9 TDI 85ch Court
face à RENAULT Master Minibus L1H1 3t1 2.5 dCi 150ch

Vitesse max
Du côté des performances de la VOLKSWAGEN Combi 1.9 TDI 85ch Court, on peut constater que la vitesse max de 146 km/h est moins élevée que à celle de la RENAULT Master Minibus L1H1 3t1 2.5 dCi 150ch qui est de 157 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 203 g/km, la VOLKSWAGEN Combi 1.9 TDI 85ch Court figure avec l'étiquette énergétique F alors que la seconde voiture présente un taux d'émission de CO2 de 272 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Combi lors de sa sortie était vendue à 26240.00 € pendant que la Master Minibus devait être payee 36000.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.