Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN California 2.5 TDI 130ch Confort 2004


face à

PEUGEOT Boxer 330 L1H1 2.2 HDi120 Combi Premium 9pl 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2004 au 10/2009
Du 09/2006 au 07/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4890 mm
4963 mm
Largeur
1904 mm
2050 mm
Hauteur
1990 mm
2254 mm
Empattement
3000 mm
3000 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
90 litres
Volume réservoir 1
80 litres
90 litres
Garde au sol
180 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
894 mm
Porte à faux arrière
996 mm
Voies avant
1628 mm
Voies arrière
1628 mm

Poids

Poids à vide
2443 kg
Poids tous les pleins faits
2443 kg
PTAC
3000 kg
3000 kg
PTRA
5200 kg
Charge utile
557 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de portes
4
4
Hauteur de seuil de chargement
515 mm
Longueur utile
2485 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
120 ch
Architecture
Cinq cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
Simple en tête
Alimentation
Turbo
Injection
Injection directe par injecteurs pompes
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2460 cm³
2178 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
2.2 litres
Puissance réelle maxi
130 ch
120 ch
Puissance kWh
96 kWh
88 kWh
Au régime de
3500 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
340 Nm
Au régime de
2000 tr/min
Nombre de soupapes
10
8
Alésage/course
81 x 95.5
85 x 96
Disposition du moteur
Transversale

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Bras tirés, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
165 km/h
155 km/h
0 à 100 km/h
16.30 s
17.10 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.90 L/100km
10.90 L/100km
Extra urbain 1
6.80 L/100km
8.90 L/100km
Mixte 1
8.30 L/100km
7.70 L/100km
Émission de CO2
219 g/km
235 g/km
CO2
219 g/km
235 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
219 g/km
235 g/km
Conso thermique urbaine
10.90 L/100km
10.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.80 L/100km
8.90 L/100km
Extra thermique mixte
8.30 L/100km
7.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN California 2.5 TDI 130ch Confort
face à PEUGEOT Boxer 330 L1H1 2.2 HDi120 Combi Premium 9pl

Vitesse max
Du côté des performances de la VOLKSWAGEN California 2.5 TDI 130ch Confort, on peut constater que la vitesse max de 165 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 155 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 219 g/km, la VOLKSWAGEN California 2.5 TDI 130ch Confort figure avec l'étiquette énergétique F tandis que la seconde voiture affiche un CO2 émis de 235 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La California lors de sa sortie affichait un prix catalogue 45310.00 € alors la Boxer était vendue à 34300.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.