Comparer deux fiches techniques
VOLKSWAGEN California 2.0 TDI 204ch Ocean Camper DSG7 2023
face à
MERCEDES-BENZ Marco Polo 300 d 237ch 9G-Tronic 4Matic 2024
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2023 au /
Du 01/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
88 300 €
106 444 €
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4904 mm
5140 mm
Largeur
1904 mm
1928 mm
Hauteur
1990 mm
1980 mm
Empattement
3000 mm
3200 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
70 litres
Volume réservoir 1
70 litres
70 litres
Garde au sol
193 mm
Angle d'attaque
21.8 °
13.9 °
Angle ventral
14.3 °
12 °
Angle de fuite
16.70 °
14.60 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
908 mm
895 mm
Porte à faux arrière
993 mm
1045 mm
Voies avant
1666 mm
Voies arrière
1646 mm
Poids
Poids à vide
2489 kg
2664 kg
Poids tous les pleins faits
2489 kg
2664 kg
PTAC
3080 kg
3100 kg
PTRA
5300 kg
5100 kg
Charge utile
516 kg
436 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
4
4
Nombre de portes
4
4
Hauteur de seuil de chargement
571 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Saver
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/60 R17
235/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R17
235/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale
Moteur1
Acronyme
TDI
Puissance commerciale
204 ch
237 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
1950 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
204 ch
237 ch
Puissance kWh
150 kWh
174 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4200 tr/min
Couple maxi
450 Nm
500 Nm
Au régime de
1400-2250 tr/min
1600-2400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 92.3
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Arrière
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
9G-Tronic
Acronyme de transmission
4Matic
Nombre de rapports
7
9
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
12.2 m
Diamètre de braquage (mur)
13.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
Roues indépendantes, essieu McPherson avec barre stabilisatrice, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs
Type de suspension arrière
Bras tirés, barre stabilisatrice
Roues indépendantes, essieu à bras obliques avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
120 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
203 km/h
215 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
7.40 s
Consommations
Mixte 1
7.90 L/100km
8.30 L/100km
Émission de CO2
207 g/km
217 g/km
CO2
207 g/km
217 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
207.00 g/km
217.00 g/km
Taux de co2 minimum
207.00 g/km
Taux de co2 maximum
212.00 g/km
Extra thermique mixte
7.90 L/100km
8.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
7.90 L/100km
Extra thermique mixte maximum
8.10 L/100km
Tests de sécurité MERCEDES-BENZ Marco Polo
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
93 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
Aide à la sécurité
85 %
