Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN California 2.0 TDI 150ch Ocean Camper DSG7 2023


face à

FORD Transit CustomNugget 320 L1H1 2.0 EcoBlue 130ch Trend 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2023 au /
Du 11/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
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Dimensions

Longueur
4904 mm
4972 mm
Largeur
1904 mm
1979 mm
Hauteur
1990 mm
2060 mm
Empattement
3000 mm
2933 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
70 litres
Volume réservoir 1
70 litres
70 litres
Garde au sol
193 mm
Angle d'attaque
21.8 °
Angle ventral
14.3 °
Angle de fuite
16.70 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
908 mm
Porte à faux arrière
993 mm

Poids

Poids à vide
2467 kg
2138 kg
Poids tous les pleins faits
2467 kg
2138 kg
PTAC
3080 kg
3200 kg
PTRA
5300 kg
5200 kg
Charge utile
538 kg
987 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
5
Nombre de portes
4
4
Hauteur de seuil de chargement
571 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Saver
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/60 R17
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R17
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
TDI
Puissance commerciale
150 ch
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe a rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
1996 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
131 ch
Puissance kWh
110 kWh
96 kWh
Au régime de
3250-3750 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
340 Nm
360 Nm
Au régime de
1500-3000 tr/min
1500-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
11.6 m
Diamètre de braquage (mur)
12.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
Indépendante MacPherson
Type de suspension arrière
Bras tirés, barre stabilisatrice
Ressorts à lames et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
8 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
120 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
182 km/h
165 km/h
0 à 100 km/h
14.30 s

Consommations

Mixte 1
7.80 L/100km
7.80 L/100km
Émission de CO2
206 g/km
204 g/km
CO2
206 g/km
204 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
206.00 g/km
204.00 g/km
Taux de co2 minimum
206.00 g/km
204.00 g/km
Taux de co2 maximum
210.00 g/km
235.00 g/km
Extra thermique mixte
7.80 L/100km
7.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
7.80 L/100km
7.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
8.00 L/100km
8.90 L/100km

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN California 2.0 TDI 150ch Ocean Camper DSG7
face à FORD Transit CustomNugget 320 L1H1 2.0 EcoBlue 130ch Trend

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette VOLKSWAGEN California 2.0 TDI 150ch Ocean Camper DSG7, on peut constater que la vitesse max de 182 km/h est plus élevée que à celle de la FORD Transit CustomNugget 320 L1H1 2.0 EcoBlue 130ch Trend qui est de 165 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 206 g/km, la VOLKSWAGEN California 2.0 TDI 150ch Ocean Camper DSG7 figure avec l'étiquette énergétique F alors que la 2e automobile présente un CO2 émis de 204 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La California au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 83800.00 € pendant que la Transit CustomNugget affichait un prix catalogue 63945.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.