Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN Arteon 1.4 TSI eHybrid OPF 218ch Elegance DSG6 2020


face à

DS DS 9 Hybrid E-Tense 4x4 360ch Rivoli+ 35g 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 12/2020 au /
Du 05/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
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Dimensions

Longueur
4866 mm
4934 mm
Largeur
1871 mm
1855 mm
Hauteur
1460 mm
1460 mm
Empattement
2835 mm
2895 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
42 litres
Volume réservoir 1
50 litres
42 litres
Garde au sol
138 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
973 mm
Porte à faux arrière
1066 mm
Voies avant
1587 mm
1584 mm
Voies arrière
1575 mm
1586 mm

Poids

Poids à vide
1725 kg
1931 kg
Poids tous les pleins faits
1725 kg
1931 kg
PTAC
2300 kg
2420 kg
PTRA
3900 kg
3625 kg
Charge utile
500 kg
489 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1205 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
445 litres
510 litres
Volume de coffre utile
1427 litres
Longueur maxi du coffre
1181 mm
Longueur utile
2092 mm
Largeur utile
1005 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Saver
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
235 mm
Taille des roues avant
245/45 R18
235/40 R20
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/45 R18
235/40 R20
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
TSI
Puissance commerciale
218 ch
360 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
1395 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
156 ch
200 ch
Puissance kWh
115 kWh
147 kWh
Au régime de
5000-6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
300 Nm
Au régime de
1500-3500 tr/min
3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
Alésage/course
77 x 85.8
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Lithium Ion
Puissance réelle maxi
115 ch
110 ch
Puissance kWh
85 kWh
81 kWh
Au régime de
2500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur3

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Lithium Ion
Puissance réelle maxi
113 ch
Puissance kWh
83 kWh
Couple maxi
166 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Acronyme de transmission
4x4
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
11.0 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Pilotée
Active
Type de suspension avant
Ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs télescopiques
roues indépendantes, essieu Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques pilotés et barr
Type de suspension arrière
Quatre bras à roues indépendantes avec des amortisseurs à gaz à ressorts séparés
roues indépendantes, train arrière multibras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques pilotés et barre antiroulis.
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électromécanique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
13 kWh/CV
15.60 kWh/CV
Temps de recharge_max
360 min
345 min
Temps de recharge_min
180 min
105 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cout
10950

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
20 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
222 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
5.60 s
0 à 1000 m DA
25.4 s

Consommations

Mixte 1
1.10 L/100km
1.50 L/100km
Émission de CO2
26 g/km
35 g/km
CO2
26 g/km
35 g/km
Autonomie electrique
58 km
62 km

Consommations WLTP

Taux de co2
26.00 g/km
35.00 g/km
Taux de co2 minimum
26.00 g/km
35.00 g/km
Taux de co2 maximum
37.00 g/km
35.00 g/km
Extra thermique mixte
1.10 L/100km
1.50 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.10 L/100km
1.50 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.60 L/100km
1.50 L/100km
Conso electrique mixte
14.80
17.50
Conso electrique mixte minimum
14.80
Conso electrique mixte maximum
17.20
Autonomie electrique urbain
57.00 km
65.00 km
Autonomie electrique
58.00 km
62.00 km

Tests de sécurité DS DS 9

Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
96 %
79 %
Protection des enfants
85 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
85 %
67 %
Aide à la sécurité
82 %
67 %

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN Arteon 1.4 TSI eHybrid OPF 218ch Elegance DSG6
face à DS DS 9 Hybrid E-Tense 4x4 360ch Rivoli+ 35g

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la VOLKSWAGEN Arteon 1.4 TSI eHybrid OPF 218ch Elegance DSG6, il est intéressant de relever que la vitesse max de 222 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 250 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 26 g/km, la VOLKSWAGEN Arteon 1.4 TSI eHybrid OPF 218ch Elegance DSG6 figure avec l'étiquette énergétique A là où la concurrente affiche un taux d'émission de CO2 de 35 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Arteon au début de sa mise en vente devait être payee 61990.00 € alors la DS 9 affichait un prix catalogue 76850.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.