Comparer deux fiches techniques

VOLKSWAGEN Amarok 2.0 TDI 205ch Life BVA10 2023


face à

FOTON Tunland V7 Luxury AT 2.0 163ch Double Cabine 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2023 au /
Du 06/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Pick-Up 4 portes
Pick-Up 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5350 mm
5617 mm
Largeur
1910 mm
2000 mm
Hauteur
1884 mm
1910 mm
Empattement
3270 mm
3355 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
76 litres
Volume réservoir 1
80 litres
76 litres
Garde au sol
230 mm
240 mm
Angle d'attaque
30 °
Angle ventral
21 °
Angle de fuite
23 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1251 mm
Porte à faux arrière
869 mm
Voies avant
1600 mm
Voies arrière
1580 mm
VUL carrosserie
Standard
Standard
VUL type de cabine
Double
Double
VUL type empattement
Normal
Normal
VUL type hauteur
Bas
Bas

Poids

Poids à vide
2204 kg
2160 kg
Poids tous les pleins faits
2204 kg
2160 kg
PTAC
3230 kg
3055 kg
PTRA
6500 kg
Charge utile
951 kg
895 kg
Poids tracté freiné
3500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
3500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Longueur utile
1640 mm
1577 mm
Largeur utile
1584 mm
1650 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Mud & Snow
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
265 mm
Taille des roues avant
255/65 R18
265/70 R18
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/65 R18
265/70 R18
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
205 ch
163 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Alimentation
Bi-Turbos
Turbo
Cylindrée
2000 cm³
2000 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
205 ch
163 ch
Puissance kWh
151 kWh
120 kWh
Couple maxi
500 Nm
400 Nm
Au régime de
1500-2400 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
8AT
Acronyme de transmission
4x4
Nombre de rapports
10
8
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Échelle
Échelle
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.9 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes à double triangle, ressorts hélicoidaux et amortisseurs tubulaires et barre antiroulis
Double triangulation
Type de suspension arrière
Essieu rigide, ressorts à lames et amortisseurs double action
Essieu rigide à ressort à lames
Type de frein avant
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
0 à 100 km/h
10.50 s

Consommations

Mixte 1
8.70 L/100km
Émission de CO2
229 g/km
264 g/km
CO2
229 g/km
264 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
229.00 g/km
Extra thermique mixte
8.70 L/100km
8.00 L/100km

Tests de sécurité FOTON Tunland

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5

Bilan du comparateur auto

VOLKSWAGEN Amarok 2.0 TDI 205ch Life BVA10
face à FOTON Tunland V7 Luxury AT 2.0 163ch Double Cabine

Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 229 g/km, la VOLKSWAGEN Amarok 2.0 TDI 205ch Life BVA10 se classe avec l'étiquette énergétique F là où la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 264 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Amarok au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 53700.00 € pendant que la Tunland devait être payee 54000.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.