Comparer deux fiches techniques
VOLKSWAGEN Amarok 2.0 BiTDI 180ch Hunter 4Motion Permanente BVA 2015
face à
ISUZU D-Max 1.9 Ddi 164ch Crew Solar Plus A/C 4x4 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 12/2015 au 08/2016
Du 10/2016 au 03/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
46 644 €
33 132 €
Catégorie
Pick-Up 4 portes
Pick-Up 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
5254 mm
5295 mm
Largeur
1954 mm
1860 mm
Hauteur
1834 mm
1795 mm
Empattement
3095 mm
3095 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
76 litres
Volume réservoir 1
80 litres
76 litres
Garde au sol
203 mm
225 mm
Angle d'attaque
28 °
30 °
Angle ventral
23 °
22.4 °
Angle de fuite
23.60 °
22.70 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
898 mm
905 mm
Porte à faux arrière
1261 mm
1295 mm
Voies avant
1570 mm
Voies arrière
1570 mm
VUL carrosserie
Standard
Standard
VUL type de cabine
Double
Double
VUL type empattement
Normal
Normal
VUL type hauteur
Bas
Bas
Poids
Poids à vide
2203 kg
1940 kg
Poids tous les pleins faits
2203 kg
1940 kg
PTAC
2820 kg
3000 kg
PTRA
5950 kg
6000 kg
Charge utile
617 kg
1060 kg
Poids tracté freiné
3200 kg
3500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Hauteur de seuil de chargement
780 mm
Longueur utile
1555 mm
1445 mm
Largeur utile
1620 mm
1530 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
255 mm
Taille des roues avant
255/55 R19
255/60 R18
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/55 R19
255/60 R18
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale
Moteur1
Acronyme
BiTDI
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
1898 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.9 litres
Puissance réelle maxi
180 ch
163 ch
Puissance kWh
132 kWh
120 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3600 tr/min
Couple maxi
420 Nm
360 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 95.5
80 x 94.4
Rapport volumétrique
18.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Acronyme de transmission
4Motion
4x4
Nombre de rapports
8
6
Mode de transmission
Intégrale permanente
Intégrale enclenchable
Technique
Type de chassis
Échelle
Échelle
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
13.0 m
12.6 m
Diamètre de braquage (mur)
13.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Ressort trapézoïdal
Indépendante à ressort hélicoïdal
Type de suspension arrière
Essieu arrière rigide avec lames de ressort trapézoïdales
Essieu rigide, ressorts à lames
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
179 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
10.90 s
Consommations
Cycle urbain 1
9.80 L/100km
7.60 L/100km
Extra urbain 1
7.00 L/100km
6.60 L/100km
Mixte 1
8.00 L/100km
7.00 L/100km
Émission de CO2
211 g/km
183 g/km
CO2
211 g/km
183 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
211 g/km
183 g/km
Conso thermique urbaine
9.80 L/100km
7.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.00 L/100km
6.60 L/100km
Extra thermique mixte
8.00 L/100km
7.00 L/100km
Tests de sécurité ISUZU D-Max
Protection des adultes
86 %
Protection des enfants
64 %
Protection des usagers vulnérables de la route
47 %
Aide à la sécurité
57 %
