Comparer deux fiches techniques
TOYOTA Yaris 100 VVT-i Style 3p 2014
face à
CITROEN DS3 PureTech 110ch Ines de la Fressange Paris S&S 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2014 au 07/2015
Du 01/2015 au 05/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
17 250 €
23 950 €
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
3950 mm
3948 mm
Largeur
1695 mm
1715 mm
Hauteur
1510 mm
1458 mm
Empattement
2510 mm
2464 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
42 litres
50 litres
Volume réservoir 1
42 litres
50 litres
Garde au sol
135 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
810 mm
824 mm
Porte à faux arrière
630 mm
680 mm
Voies avant
1460 mm
1465 mm
Voies arrière
1445 mm
1467 mm
Poids
Poids à vide
1040 kg
1070 kg
Poids tous les pleins faits
1040 kg
1070 kg
PTAC
1490 kg
1578 kg
PTRA
2370 kg
2478 kg
Charge utile
450 kg
508 kg
Poids tracté freiné
880 kg
1150 kg
Poids tracté non freiné
550 kg
570 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
286 litres
285 litres
Volume de coffre utile
737 litres
980 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Saver
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/50 R16
205/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/50 R16
205/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette
Moteur1
Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
100 ch
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
1329 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
1.3 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
99 ch
110 ch
Puissance kWh
73 kWh
81 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
125 Nm
205 Nm
Au régime de
4000 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
72.5 x 80.5
75 x 90.5
Rapport volumétrique
11.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.0 m
10.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
Nombre de tours de volant
3
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Mac-Pherson avec jambe d?amortissement
Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux,amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Type de suspension arrière
Barre de torsion
Essieu à bras tirés, avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques téléscopiques et barre antiroulis.
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
175 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
11.70 s
9.60 s
0 à 1000 m DA
31 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.50 L/100km
5.90 L/100km
Extra urbain 1
4.30 L/100km
4.00 L/100km
Mixte 1
5.10 L/100km
4.70 L/100km
Émission de CO2
119 g/km
104 g/km
CO2
119 g/km
104 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
119 g/km
104 g/km
Conso thermique urbaine
6.50 L/100km
5.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.30 L/100km
4.00 L/100km
Extra thermique mixte
5.10 L/100km
4.70 L/100km
Tests de sécurité CITROEN DS3
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
89 %
87 %
Protection des enfants
81 %
71 %
Protection des usagers vulnérables de la route
60 %
35 %
Aide à la sécurité
86 %
83 %
