Comparer deux fiches techniques
TOYOTA RAV4 158 VVT-i Life 4WD MultiDrive S 2012 2012
face à
CHEVROLET Trax 1.4T 140 LT Auto 2013
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2012 au 04/2012
Du 09/2013 au 12/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
30 500 €
22 890 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4475 mm
4248 mm
Largeur
1815 mm
1766 mm
Hauteur
1685 mm
1674 mm
Empattement
2560 mm
2555 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
53 litres
Volume réservoir 1
60 litres
53 litres
Garde au sol
182 mm
158 mm
Angle d'attaque
28 °
Angle ventral
19 °
Angle de fuite
24 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1560 mm
1540 mm
Voies arrière
1560 mm
1540 mm
Poids
Poids à vide
1570 kg
1334 kg
Poids tous les pleins faits
1570 kg
1334 kg
PTAC
2110 kg
1843 kg
Charge utile
395 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
500 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
469 litres
356 litres
Volume de coffre utile
1552 litres
785 litres
Longueur maxi du coffre
1500 mm
Largeur utile
1335 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/65 R17
205/70 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/65 R17
205/70 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Puissance commerciale
158 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1987 cm³
1364 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
158 ch
140 ch
Puissance kWh
116 kWh
103 kWh
Au régime de
6200 tr/min
4900 tr/min
Couple maxi
198 Nm
200 Nm
Au régime de
4000 tr/min
1850 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80.5 x 97.6
72.5 x 81.5
Rapport volumétrique
10 : 1
9.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Intégrale
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
10.900 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, type Mac-Pherson, bras inférieur en L, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz et barre stabilisatrice.
Type McPherson
Type de suspension arrière
Roues indépendantes, type multibras à bras tiré, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz et barre stabilisatrice.
barre de torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
6 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
185 km/h
191 km/h
0 à 100 km/h
11 s
10 s
Consommations
Cycle urbain 1
9.60 L/100km
8.60 L/100km
Extra urbain 1
6.50 L/100km
5.80 L/100km
Mixte 1
7.60 L/100km
6.80 L/100km
Émission de CO2
177 g/km
158 g/km
CO2
177 g/km
158 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
177 g/km
158 g/km
Conso thermique urbaine
9.60 L/100km
8.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.50 L/100km
5.80 L/100km
Extra thermique mixte
7.60 L/100km
6.80 L/100km
Tests de sécurité CHEVROLET Trax
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
94 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
81 %
