Comparer deux fiches techniques

TOYOTA PROACE Verso Compact 1.5 120 D-4D Dynamic RC18 2018


face à

FORD C-MAX 1.5 TDCi 120ch Stop&Start Titanium PowerShift Euro6.2 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
TOYOTA
PROACE Verso
Compact 1.5 120 D-4D Dynamic RC18
FORD
C-MAX
1.5 TDCi 120ch Stop&Start Titanium PowerShift Euro6.2
Commercialisation
Du 06/2018 au 09/2020
Du 11/2018 au 04/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
38 400 €  

(calculer la cote auto)

32 350 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4609 mm
4379 mm
Largeur
1920 mm
1828 mm
Hauteur
1610 mm
Empattement
2925 mm
2648 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
69 litres
53 litres
Volume réservoir 1
69 litres
53 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1630 mm
1543 mm
Voies arrière
1618 mm
1554 mm

Poids

Poids à vide
1894 kg
1397 kg
Poids tous les pleins faits
1894 kg
1397 kg
PTAC
2650 kg
2000 kg
PTRA
4050 kg
3200 kg
Charge utile
756 kg
528 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
735 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
1172 litres
471 litres
Volume de coffre utile
1633 litres
1723 litres
Hauteur de seuil de chargement
601 mm
Longueur maxi du coffre
1706 mm
Longueur utile
870 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/60 R17
215/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R17
215/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
D-4D
TDCi
Puissance commerciale
120 ch
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1499 cm³
1499 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
120 ch
Puissance kWh
88 kWh
88 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3600 tr/min
Couple maxi
300 Nm
300 Nm
Au régime de
2000 tr/min
3600 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
75 x 84.8
73.5 x 88.3
Rapport volumétrique
17 : 1
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Powershift
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mc Pherson
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de suspension arrière
Train à bras tirés à triangles obliques
Suspension arrière multi-bras indépendante
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
182 km/h
0 à 100 km/h
16.10 s
12.40 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.80 L/100km
Extra urbain 1
5.00 L/100km
Mixte 1
6.30 L/100km
5.20 L/100km
Émission de CO2
165 g/km
125 g/km
CO2
165 g/km
125 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
128 g/km
125 g/km
Conso thermique urbaine
5.20 L/100km
5.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.70 L/100km
5.00 L/100km
Extra thermique mixte
4.90 L/100km
5.20 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
165.00 g/km
Taux de co2 minimum
165.00 g/km
Taux de co2 maximum
169.00 g/km
Extra thermique mixte
6.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.40 L/100km

Tests de sécurité FORD C-MAX

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
87 %
92 %
Protection des enfants
91 %
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
50 %
Aide à la sécurité
78 %
71 %

Bilan du comparateur auto

TOYOTA PROACE Verso Compact 1.5 120 D-4D Dynamic RC18
face à FORD C-MAX 1.5 TDCi 120ch Stop&Start Titanium PowerShift Euro6.2

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette TOYOTA PROACE Verso Compact 1.5 120 D-4D Dynamic RC18, tout le monde aura noté que la vitesse max de 160 km/h est moins élevée que à celle de la FORD C-MAX 1.5 TDCi 120ch Stop&Start Titanium PowerShift Euro6.2 qui est de 182 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 165 g/km, la TOYOTA PROACE Verso Compact 1.5 120 D-4D Dynamic RC18 figure avec l'étiquette énergétique E là où la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 125 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La PROACE Verso au début de sa mise en vente devait être payee 38400.00 € pendant que la C-MAX devait être payee 32350.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.