Comparer deux fiches techniques

TOYOTA PROACE CITY Medium 75 D-4D Active RC21 2020


face à

MAN TGE CCb 2180 3.0t Long 2.0 177ch 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2020 au /
Du 06/2019 au 04/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Fourgonnette
Chassis-Cabine
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4403 mm
6818 mm
Largeur
1848 mm
Hauteur
1825 mm
2312 mm
Empattement
2785 mm
4490 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
75 litres
Volume réservoir 1
50 litres
75 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
892 mm
Porte à faux arrière
726 mm
Voies avant
1553 mm
Voies arrière
1568 mm
VUL carrosserie
L1H1
L2H1
VUL type de cabine
Simple
Simple
VUL type empattement
Court
Moyen
VUL type hauteur
Bas
Bas

Poids

Poids à vide
1320 kg
Poids tous les pleins faits
1320 kg
PTAC
1980 kg
3500 kg
PTRA
3080 kg
Charge utile
660 kg
Poids tracté freiné
1100 kg

Habitabilité

Nombre de places
3
3
Nombre de portes
4
1
Longueur utile
1810 mm
4300 mm
Largeur utile
1630 mm
2040 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
205/75 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
75 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
205/75 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
75 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
D-4D
BiTurbo
Puissance commerciale
75 ch
177 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Bi-Turbos
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1499 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
75 ch
177 ch
Puissance kWh
55 kWh
130 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3000-3500 tr/min
Couple maxi
230 Nm
410 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1400-2250 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
81 x 95.5
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Échelle
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson
Essieu avant avec suspension à roues indépendantes MacPherson
Type de suspension arrière
Essieu à traverse déformable
Essieu arrière rigide avec lames de ressort longitudinales et tampons de butée
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
5 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms

Consommations

Cycle urbain 1
7.90 L/100km
Extra urbain 1
6.60 L/100km
Mixte 1
5.50 L/100km
7.00 L/100km
Émission de CO2
144 g/km
195 g/km
CO2
144 g/km
195 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
184 g/km
Conso thermique urbaine
7.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.60 L/100km
Extra thermique mixte
7.00 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
144.00 g/km
Extra thermique mixte
5.50 L/100km

Bilan du comparateur auto

TOYOTA PROACE CITY Medium 75 D-4D Active RC21
face à MAN TGE CCb 2180 3.0t Long 2.0 177ch

Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 144 g/km, la TOYOTA PROACE CITY Medium 75 D-4D Active RC21 figure avec l'étiquette énergétique D là où la seconde voiture présente un CO2 émis de 195 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La PROACE CITY lors de sa sortie était vendue à 22002.00 € pendant que la TGE CCb devait être payee 35426.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.