Comparer deux fiches techniques

TOYOTA Prius Rechargeable 2.0 Hybride Rechargeable 223ch Design (sans toit panoramique) 2024


face à

RENAULT Clio 1.8 E-Tech 160ch full hybrid esprit Alpine 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
TOYOTA
Prius Rechargeable
2.0 Hybride Rechargeable 223ch Design (sans toit panoramique)
RENAULT
Clio
1.8 E-Tech 160ch full hybrid esprit Alpine
Commercialisation
Du 02/2024 au /
Du 10/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
45 900 €  

(calculer la cote auto)

29 300 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
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Dimensions

Longueur
4600 mm
4116 mm
Largeur
1782 mm
1768 mm
Hauteur
1430 mm
1451 mm
Empattement
2750 mm
2591 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
40 litres
39 litres
Volume réservoir 1
40 litres
39 litres
Garde au sol
135 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
980 mm
859 mm
Porte à faux arrière
870 mm
667 mm
Voies avant
1563 mm
Voies arrière
1579 mm
1503 mm

Poids

Poids à vide
1545 kg
1371 kg
Poids tous les pleins faits
1545 kg
1371 kg
PTAC
1995 kg
1770 kg
PTRA
1995 kg
2670 kg
Charge utile
450 kg
399 kg
Poids tracté freiné
900 kg
Poids tracté non freiné
670 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
284 litres
315 litres
Volume de coffre utile
1094 litres
Longueur utile
1838 mm
Largeur utile
1021 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/50 R19
205/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/50 R19
205/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
E-Tech
Puissance commerciale
223 ch
160 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1987 cm³
1789 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.8 litres
Puissance réelle maxi
152 ch
109 ch
Puissance kWh
112 kWh
80 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5350 tr/min
Couple maxi
190 Nm
170 Nm
Au régime de
4400-5200 tr/min
3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80.5 x 97.6
78 x 93.78
Rapport volumétrique
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Lithium Ion
Puissance réelle maxi
163 ch
49 ch
Puissance kWh
120 kWh
36 kWh
Au régime de
7500 tr/min
Couple maxi
205 Nm
Au régime de
0-1630 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
CVT
Nombre de rapports
4
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac-Pherson
Type de suspension arrière
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
13.60 kWh/CV
1.40 kWh/CV
Tension
650 V
280 V
Temps de recharge_max
480 min
Temps de recharge_min
240 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
7

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
5 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
177 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
6.80 s
8.30 s
0 à 1000 m DA
29.6 s

Consommations

Mixte 1
0.70 L/100km
4.00 L/100km
Émission de CO2
16 g/km
92 g/km
CO2
16 g/km
92 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
16.00 g/km
92.00 g/km
Taux de co2 minimum
89.00 g/km
Taux de co2 maximum
93.00 g/km
Extra thermique mixte
0.70 L/100km
4.00 L/100km
Extra thermique mixte minimum
3.90 L/100km
Extra thermique mixte maximum
4.10 L/100km
Autonomie electrique urbain
111.00 km

Bilan du comparateur auto

TOYOTA Prius Rechargeable 2.0 Hybride Rechargeable 223ch Design (sans toit panoramique)
face à RENAULT Clio 1.8 E-Tech 160ch full hybrid esprit Alpine

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette TOYOTA Prius Rechargeable 2.0 Hybride Rechargeable 223ch Design (sans toit panoramique), il est intéressant de relever que la vitesse max de 177 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 180 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 16 g/km, la TOYOTA Prius Rechargeable 2.0 Hybride Rechargeable 223ch Design (sans toit panoramique) figure avec l'étiquette énergétique A tandis que la 2e automobile affiche un taux d'émission de CO2 de 92 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Prius Rechargeable lors de sa sortie affichait un prix catalogue 45900.00 € pendant que la Clio devait être payee 29300.00 €, et en fait une automobile plus chère.