Comparer deux fiches techniques

TOYOTA Prius Rechargeable 2.0 Hybride Rechargeable 223ch Design (sans toit panoramique) 2024


face à

MITSUBISHI Colt 1.6 MPI HEV 143ch Intense 2026 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

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ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
TOYOTA
Prius Rechargeable
2.0 Hybride Rechargeable 223ch Design (sans toit panoramique)
MITSUBISHI
Colt
1.6 MPI HEV 143ch Intense 2026
Commercialisation
Du 02/2024 au /
Du 04/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
45 900 €  

(calculer la cote auto)

31 690 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4600 mm
4047 mm
Largeur
1782 mm
1728 mm
Hauteur
1430 mm
1457 mm
Empattement
2750 mm
2583 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
40 litres
39 litres
Volume réservoir 1
40 litres
39 litres
Garde au sol
142 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.310 Cx
Porte à faux avant
980 mm
833 mm
Porte à faux arrière
870 mm
637 mm
Voies avant
1563 mm
Voies arrière
1579 mm

Poids

Poids à vide
1545 kg
1285 kg
Poids tous les pleins faits
1545 kg
1285 kg
PTAC
1995 kg
1765 kg
PTRA
1995 kg
3050 kg
Charge utile
450 kg
Poids tracté freiné
900 kg
Poids tracté non freiné
680 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
284 litres
301 litres
Volume de coffre utile
979 litres
Longueur utile
1838 mm
1464 mm
Largeur utile
1021 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/50 R19
205/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/50 R19
205/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
MPI HEV
Puissance commerciale
223 ch
143 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1987 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
152 ch
94 ch
Puissance kWh
112 kWh
69 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5600 tr/min
Couple maxi
190 Nm
148 Nm
Au régime de
4400-5200 tr/min
3200-3600 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80.5 x 97.6
78 x 83.6
Rapport volumétrique
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
163 ch
49 ch
Puissance kWh
120 kWh
36 kWh
Au régime de
1677-3600 tr/min
Couple maxi
205 Nm
Au régime de
200-1677 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
CVT
Nombre de rapports
4
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac-Pherson
Pseudo Mc Pherson
Type de suspension arrière
Double triangulation
Essieu semi-rigide avec ressort amortisseur
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
13.60 kWh/CV
1.20 kWh/CV
Tension
650 V
230 V
Temps de recharge_max
480 min
Temps de recharge_min
240 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
7

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
8 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
160 kms
Garanties Batterie (années)
5 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
177 km/h
174 km/h
0 à 100 km/h
6.80 s
9.30 s

Consommations

Mixte 1
0.70 L/100km
4.30 L/100km
Émission de CO2
16 g/km
96 g/km
CO2
16 g/km
96 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
16.00 g/km
96.00 g/km
Extra thermique mixte
0.70 L/100km
4.30 L/100km
Autonomie electrique urbain
111.00 km

Bilan du comparateur auto

TOYOTA Prius Rechargeable 2.0 Hybride Rechargeable 223ch Design (sans toit panoramique)
face à MITSUBISHI Colt 1.6 MPI HEV 143ch Intense 2026

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette TOYOTA Prius Rechargeable 2.0 Hybride Rechargeable 223ch Design (sans toit panoramique), tout le monde aura noté que la vitesse max de 177 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 174 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 16 g/km, la TOYOTA Prius Rechargeable 2.0 Hybride Rechargeable 223ch Design (sans toit panoramique) figure avec l'étiquette énergétique A là où la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 96 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Prius Rechargeable au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 45900.00 € alors la Colt était vendue à 31690.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.