Comparer deux fiches techniques

TOYOTA Prius Rechargeable 122h 2017


face à

BMW i3 s 184ch 94Ah REx +CONNECTED Lodge 2017

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
TOYOTA
Prius Rechargeable
122h
BMW
i3
s 184ch 94Ah REx +CONNECTED Lodge
Commercialisation
Du 02/2017 au 11/2017
Du 10/2017 au 09/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
36 900 €  

(calculer la cote auto)

49 450 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4605 mm
4006 mm
Largeur
1760 mm
1791 mm
Hauteur
1470 mm
1579 mm
Empattement
2700 mm
2570 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
43 litres
Volume réservoir 1
43 litres
Garde au sol
123 mm
131 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.330 Cx
Porte à faux avant
714 mm
Porte à faux arrière
722 mm

Poids

Poids à vide
1530 kg
1385 kg
Poids tous les pleins faits
1530 kg
1385 kg
PTAC
1855 kg
1780 kg
Charge utile
325 kg
380 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
191 litres
260 litres
Volume de coffre utile
1204 litres
1100 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Saver
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
175 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
195 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
175/55 R20
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
195/55 R20
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
122 ch
184 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Synchrone à aimants permanents
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Cylindrée
1797 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
98 ch
184 ch
Puissance kWh
72 kWh
135 kWh
Au régime de
5200 tr/min
7000 tr/min
Couple maxi
142 Nm
270 Nm
Au régime de
3600 tr/min
4800 tr/min
Nombre de soupapes
16
Alésage/course
80.5 x 88.3
Rapport volumétrique
13.04 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Injection directe essence
Cylindrée
647 cm³
Puissance réelle maxi
72 ch
28 ch
Puissance kWh
53 kWh
38 kWh
Au régime de
5000 tr/min
Couple maxi
163 Nm
56 Nm
Au régime de
4500 tr/min
Nombre de soupapes
8
Alésage/course
79 x 66
Rapport volumétrique
10.6 : 1

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Fibre de carbone
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.2 m
10.3 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac-Pherson
Essieu monoarticulé à jambes de suspension type McPherson
Type de suspension arrière
Double triangulation
Essieu à cinq bras fixé directement sur le module Drive
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
162 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
11.10 s
7.70 s

Consommations

Mixte 1
1.00 L/100km
0.70 L/100km
Émission de CO2
22 g/km
14 g/km
CO2
22 g/km
14 g/km
Autonomie electrique
220 km

Consommations NEDC

Taux de co2
22 g/km
14 g/km
Extra thermique mixte
1.00 L/100km
0.70 L/100km
Autonomie electrique
220 km

Tests de sécurité BMW i3

Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
92 %
86 %
Protection des enfants
82 %
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
77 %
57 %
Aide à la sécurité
85 %
55 %

Bilan du comparateur auto

TOYOTA Prius Rechargeable 122h
face à BMW i3 s 184ch 94Ah REx +CONNECTED Lodge

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la TOYOTA Prius Rechargeable 122h, on peut constater que la vitesse max de 162 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 160 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 22 g/km, la TOYOTA Prius Rechargeable 122h est située avec l'étiquette énergétique A là où la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 14 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Prius Rechargeable lors de sa sortie devait être payee 36900.00 € pendant que la i3 devait être payee 49450.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.