Comparer deux fiches techniques
TOYOTA Prius Rechargeable 122h 2017
face à
BMW i3 170ch 120Ah Atelier 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2017 au 11/2017
Du 06/2020 au 12/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
36 900 €
39 950 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4605 mm
4011 mm
Largeur
1760 mm
1775 mm
Hauteur
1470 mm
1598 mm
Empattement
2700 mm
2570 mm
Nombre de réservoirs
1
Réservoir
43 litres
Volume réservoir 1
43 litres
Garde au sol
123 mm
139 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.290 Cx
Porte à faux avant
715 mm
Porte à faux arrière
726 mm
Voies avant
1571 mm
Voies arrière
1576 mm
Poids
Poids à vide
1530 kg
1270 kg
Poids tous les pleins faits
1530 kg
1270 kg
PTAC
1855 kg
1710 kg
Charge utile
325 kg
440 kg
Habitabilité
Nombre de places
4
4
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
191 litres
260 litres
Volume de coffre utile
1204 litres
1100 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
155 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
175 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
155/70 R19
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
155 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
175/60 R19
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
122 ch
170 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Synchrone à aimants permanents
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Cylindrée
1797 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
98 ch
170 ch
Puissance kWh
72 kWh
125 kWh
Au régime de
5200 tr/min
4800 tr/min
Couple maxi
142 Nm
250 Nm
Au régime de
3600 tr/min
4800 tr/min
Nombre de soupapes
16
Alésage/course
80.5 x 88.3
Rapport volumétrique
13.04 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Moteur2
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
72 ch
Puissance kWh
53 kWh
Couple maxi
163 Nm
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Fibre de carbone
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.2 m
9.9 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac-Pherson
Essieu monoarticulé à jambes de suspension type McPherson
Type de suspension arrière
Double triangulation
Essieu à cinq bras fixé directement sur le module Drive
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
42.20 kWh/CV
Temps de recharge_max
1205 min
Temps de recharge_min
945 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
Performances
Vitesse maximale
162 km/h
150 km/h
0 à 100 km/h
11.10 s
7.30 s
Consommations
Mixte 1
1.00 L/100km
Émission de CO2
22 g/km
CO2
22 g/km
Autonomie electrique
293 km
Consommations NEDC
Taux de co2
22 g/km
Extra thermique mixte
1.00 L/100km
Consommations WLTP
Conso electrique mixte minimum
15.40
Conso electrique mixte maximum
16.00
Autonomie electrique urbain
405.00 km
Autonomie electrique
293.00 km
Tests de sécurité BMW i3
Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
92 %
86 %
Protection des enfants
82 %
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
77 %
57 %
Aide à la sécurité
85 %
55 %
