Comparer deux fiches techniques

TOYOTA MR 140 VVT-i Sport 2005


face à

LOTUS Elise 1.8 246ch Cup 250 2017

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2005 au 01/2007
Du 03/2017 au 06/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3895 mm
3824 mm
Largeur
1695 mm
1719 mm
Hauteur
1240 mm
1117 mm
Empattement
2450 mm
2300 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
48 litres
40 litres
Volume réservoir 1
48 litres
40 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Voies avant
1475 mm
Voies arrière
1460 mm

Poids

Poids à vide
990 kg
917 kg
Poids tous les pleins faits
990 kg
917 kg
PTAC
1225 kg
Charge utile
235 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
31 litres
112 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
185 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
185/55 R15
195/50 R16
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/45 R16
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
140 ch
250 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Compresseur
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1794 cm³
1798 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
Puissance réelle maxi
140 ch
246 ch
Puissance kWh
103 kWh
181 kWh
Au régime de
6400 tr/min
7200 tr/min
Couple maxi
170 Nm
250 Nm
Au régime de
4400 tr/min
3500-5500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
79 x 91.5
80.5 x 88.3
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Centrale Arrière
Centrale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable électro-hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
5.0 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, McPherson, bras inférieurs en L, barre stabilisatrice
Indépendante, triangles, amortisseurs monotube, ressort hélicoïdal coaxial, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Roues indépendantes, McPherson, bras inférieurs en L, barre stabilisatrice
Indépendante, triangles, amortisseurs monotube, ressort hélicoïdal coaxial
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
210 km/h
248 km/h
0 à 100 km/h
8 s
4.30 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.1 L/100km
10.10 L/100km
Extra urbain 1
5.9 L/100km
6.00 L/100km
Mixte 1
7.4 L/100km
7.50 L/100km
Émission de CO2
178 g/km
175 g/km
CO2
178 g/km
175 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
178 g/km
175 g/km
Conso thermique urbaine
10.1 L/100km
10.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.9 L/100km
6.00 L/100km
Extra thermique mixte
7.4 L/100km
7.50 L/100km

Bilan du comparateur auto

TOYOTA MR 140 VVT-i Sport
face à LOTUS Elise 1.8 246ch Cup 250

Vitesse max
Du côté des performances de la TOYOTA MR 140 VVT-i Sport, tout le monde aura noté que la vitesse max de 210 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 248 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 178 g/km, la TOYOTA MR 140 VVT-i Sport est située avec l'étiquette énergétique E alors que la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 175 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La MR au moment de sa commercialisation devait être payee 26700.00 € alors la Elise était vendue à 63430.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.