Comparer deux fiches techniques
TOYOTA MR 140 VVT-i 2002
face à
PGO Speedster II 2.0 16V 2003
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Commercialisation
Du 11/2002 au 09/2006
Du 04/2003 au 12/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
25 550 €
37 900 €
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
3895 mm
3846 mm
Largeur
1695 mm
1675 mm
Hauteur
1240 mm
1200 mm
Empattement
2450 mm
2261 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
48 litres
45 litres
Volume réservoir 1
48 litres
45 litres
Voies avant
1475 mm
1440 mm
Voies arrière
1460 mm
1430 mm
Poids
Poids à vide
990 kg
930 kg
Poids tous les pleins faits
990 kg
930 kg
PTAC
1225 kg
1286 kg
Charge utile
235 kg
Habitabilité
Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
31 litres
110 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
185 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
185/55 R15
205/45 R16
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/45 R16
205/45 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Moteur1
Puissance commerciale
140 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1794 cm³
1997 cm³
Puissance réelle maxi
140 ch
138 ch
Puissance kWh
103 kWh
100 kWh
Au régime de
6400 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
170 Nm
190 Nm
Au régime de
4400 tr/min
4100 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
79 x 91.5
85 x 88
Rapport volumétrique
10,8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Centrale Arrière
Transversale Centrale
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion
Technique
Type de chassis
Multi-tubulaire et caisson tole à déformation prog
Matériau du chassis
Acier
Polyster armé
Direction assistée
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable électro-hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
5.0 m
Diamètre de braquage (mur)
9.400 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, McPherson, bras inférieurs en L, barre stabilisatrice
McPherson avec bras triangulés inférieurs, berceaux auxiliaires, barres stabilisatrices transversales
Type de suspension arrière
Roues indépendantes, McPherson, bras inférieurs en L, barre stabilisatrice
McPherson avec bras triangulés inférieurs, berceaux auxiliaires, barres stabilisatrices transversales
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disques ventilés
Frein de parking
Manuel
Performances
Vitesse maximale
210 km/h
215 km/h
0 à 100 km/h
8 s
7 s
Consommations
Cycle urbain 1
10.1 L/100km
12.1 L/100km
Extra urbain 1
5.9 L/100km
6.6 L/100km
Mixte 1
7.4 L/100km
8.7 L/100km
Émission de CO2
178 g/km
185 g/km
CO2
178 g/km
185 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
178 g/km
185 g/km
Conso thermique urbaine
10.1 L/100km
12.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.9 L/100km
6.6 L/100km
Extra thermique mixte
7.4 L/100km
8.7 L/100km
