Comparer deux fiches techniques

TOYOTA iQ 68 VVT-i iQ 2008


face à

VOLVO C30 1.6 D 110ch DRIVe Start&Stop Kinetic 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 11/2008 au 11/2010
Du 04/2009 au 12/2009
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
2985 mm
4252 mm
Largeur
1680 mm
1782 mm
Hauteur
1500 mm
1447 mm
Empattement
2000 mm
2640 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
32 litres
52 litres
Volume réservoir 1
32 litres
52 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
530 mm
Porte à faux arrière
455 mm
Voies avant
1480 mm
1535 mm
Voies arrière
1460 mm
1531 mm

Poids

Poids à vide
845 kg
1363 kg
Poids tous les pleins faits
845 kg
1363 kg
PTAC
1210 kg
1780 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
32 litres
251 litres
Volume de coffre utile
363 litres
894 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
175 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
175 mm
195 mm
Taille des roues avant
175/65 R15
195/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
175 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
175/65 R15
195/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
175 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage

Moteur1

Puissance commerciale
68 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection multipoints
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
998 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
68 ch
110 ch
Puissance kWh
50 kWh
81 kWh
Au régime de
6000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
91 Nm
240 Nm
Au régime de
4800 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Alésage/course
71 x 84
75 x 88
Rapport volumétrique
10.5 : 1
18.3 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
7.8 m
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu de torsion
Indépendantes, multibras, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
150 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
14.70 s
11.30 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.90 L/100km
4.90 L/100km
Extra urbain 1
3.90 L/100km
3.40 L/100km
Mixte 1
4.30 L/100km
3.90 L/100km
Émission de CO2
99 g/km
104 g/km
CO2
99 g/km
104 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
99 g/km
104 g/km
Conso thermique urbaine
4.90 L/100km
4.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.90 L/100km
3.40 L/100km
Extra thermique mixte
4.30 L/100km
3.90 L/100km

Tests de sécurité VOLVO C30

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
71 %
Protection des usagers vulnérables de la route
54 %
Aide à la sécurité
86 %

Bilan du comparateur auto

TOYOTA iQ 68 VVT-i iQ
face à VOLVO C30 1.6 D 110ch DRIVe Start&Stop Kinetic

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette TOYOTA iQ 68 VVT-i iQ, il est intéressant de relever que la vitesse max de 150 km/h est moins élevée que à celle de la VOLVO C30 1.6 D 110ch DRIVe Start&Stop Kinetic qui est de 190 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 99 g/km, la TOYOTA iQ 68 VVT-i iQ se classe avec l'étiquette énergétique A là où la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 104 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La iQ lors de sa sortie était vendue à 12980.00 € alors la C30 était vendue à 23800.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.