Comparer deux fiches techniques

TOYOTA Highlander Hybrid 248ch Lounge AWD-I 2020


face à

LEXUS RX 450h 4WD F SPORT Executive MY22 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
TOYOTA
Highlander
Hybrid 248ch Lounge AWD-I
LEXUS
RX
450h 4WD F SPORT Executive MY22
Commercialisation
Du 10/2020 au 07/2022
Du 04/2021 au 03/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
63 800 €  

(calculer la cote auto)

86 190 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4966 mm
4890 mm
Largeur
1930 mm
1895 mm
Hauteur
1755 mm
1685 mm
Empattement
2850 mm
2790 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
65 litres
65 litres
Volume réservoir 1
65 litres
65 litres
Garde au sol
202 mm
195 mm
Angle d'attaque
18.1 °
Angle de fuite
22.70 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.330 Cx
Porte à faux avant
988 mm
1080 mm
Porte à faux arrière
1128 mm
1020 mm
Voies avant
1659 mm
1640 mm
Voies arrière
1662 mm
1630 mm

Poids

Poids à vide
2102 kg
2100 kg
Poids tous les pleins faits
2102 kg
2100 kg
PTAC
2720 kg
2715 kg
PTRA
4177 kg
4715 kg
Charge utile
543 kg
615 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
700 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
658 litres
539 litres
Volume de coffre min
268 litres
Volume de coffre utile
1909 litres
1612 litres
Hauteur de seuil de chargement
809 mm
Longueur maxi du coffre
1176 mm
Longueur utile
2548 mm
1000 mm
Largeur utile
1398 mm
1129 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
235 mm
Taille des roues avant
235/55 R20
235/55 R20
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R20
235/55 R20
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
248 ch
313 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Six cylindres en V
Distribution
Double ACT avec VVT-iE (admission) et VV
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection directe et indirecte
Injection directe essence
Cylindrée
2487 cm³
3456 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
3.5 litres
Puissance réelle maxi
190 ch
262 ch
Puissance kWh
140 kWh
193 kWh
Au régime de
6000 tr/min
Couple maxi
239 Nm
335 Nm
Au régime de
4300-4500 tr/min
4600 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
87.5 x 103.48
94 x 83
Rapport volumétrique
14 : 1
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
182 ch
167 ch
Puissance kWh
134 kWh
123 kWh
Couple maxi
335 Nm

Moteur3

Puissance réelle maxi
54 ch
68 ch
Puissance kWh
40 kWh
50 kWh
Couple maxi
139 Nm
Disposition du moteur
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
AWD
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.4 m
11.6 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
13.800 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Jambes MacPherson
Type de suspension arrière
Double triangulation
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
5 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
8.30 s
7.70 s

Consommations

Émission de CO2
158 g/km
180 g/km
CO2
158 g/km
180 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
132 g/km
Conso thermique urbaine
6.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.80 L/100km
Extra thermique mixte
5.90 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
158.00 g/km
180.00 g/km
Taux de co2 minimum
158.00 g/km
179.00 g/km
Taux de co2 maximum
160.00 g/km
180.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
7.00 L/100km
7.60 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.10 L/100km
7.90 L/100km

Tests de sécurité LEXUS RX

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
82 %
Protection des usagers vulnérables de la route
79 %
Aide à la sécurité
77 %

Bilan du comparateur auto

TOYOTA Highlander Hybrid 248ch Lounge AWD-I
face à LEXUS RX 450h 4WD F SPORT Executive MY22

Vitesse max
Du côté des performances de la TOYOTA Highlander Hybrid 248ch Lounge AWD-I, il est intéressant de relever que la vitesse max de 180 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 200 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 158 g/km, la TOYOTA Highlander Hybrid 248ch Lounge AWD-I se classe avec l'étiquette énergétique D alors que la 2e automobile présente un CO2 émis de 180 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Highlander au début de sa mise en vente était vendue à 63800.00 € et la RX était vendue à 86190.00 €, et en fait une automobile moins chère.