Comparer deux fiches techniques

TOYOTA Highlander 2.5 Hybrid 248ch Design Business AWD-I MY24 2023


face à

HYUNDAI Santa Fe 1.6 T-GDI 215ch HEV Executive 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2023 au /
Du 10/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
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Dimensions

Longueur
4966 mm
4830 mm
Largeur
1930 mm
1900 mm
Hauteur
1720 mm
Empattement
2850 mm
2815 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
65 litres
67 litres
Volume réservoir 1
65 litres
67 litres
Garde au sol
202 mm
177 mm
Angle d'attaque
18.1 °
Angle de fuite
22.70 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1755 mm
Porte à faux avant
988 mm
915 mm
Porte à faux arrière
1128 mm
1100 mm
Voies avant
1659 mm
1637 mm
Voies arrière
1662 mm
1647 mm

Poids

Poids à vide
1975 kg
1890 kg
Poids tous les pleins faits
1975 kg
1890 kg
PTAC
2720 kg
2640 kg
PTRA
4720 kg
3750 kg
Charge utile
670 kg
750 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
1110 kg
Poids tracté non freiné
700 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
658 litres
628 litres
Volume de coffre min
241 litres
Volume de coffre utile
1909 litres
1949 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
332 litres
Longueur maxi du coffre
509 mm
Longueur utile
1176 mm
Largeur utile
1498 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
255 mm
Taille des roues avant
235/55 R20
255/45 R20
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R20
255/45 R20
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Acronyme
T-GDi
Puissance commerciale
248 ch
215 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre a came en tete
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe et indirecte
Injection directe essence
Cylindrée
2487 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
190 ch
160 ch
Puissance kWh
140 kWh
118 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
239 Nm
265 Nm
Au régime de
4300-4500 tr/min
1500-3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
87.5 x 103.48
75.6 x 89
Rapport volumétrique
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Lithium Ion Polymère
Puissance réelle maxi
182 ch
65 ch
Puissance kWh
134 kWh
48 kWh
Couple maxi
270 Nm
304 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur3

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
54 ch
Puissance kWh
40 kWh
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
e-CVT
Acronyme de transmission
AWD-I
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.4 m
11.6 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Type Mc Pherson
Type de suspension arrière
Double triangulation
Type multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Capacité totale
1.49 kWh/CV
Tension
288 V
270 V
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
5 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
8.30 s
9.60 s

Consommations

Mixte 1
7.00 L/100km
6.60 L/100km
Émission de CO2
157 g/km
148 g/km
CO2
157 g/km
148 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
157.00 g/km
148.00 g/km
Taux de co2 minimum
148.00 g/km
Taux de co2 maximum
159.00 g/km
Extra thermique mixte
7.00 L/100km
6.60 L/100km
Extra thermique mixte minimum
7.00 L/100km
6.60 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.10 L/100km
7.00 L/100km

Bilan du comparateur auto

TOYOTA Highlander 2.5 Hybrid 248ch Design Business AWD-I MY24
face à HYUNDAI Santa Fe 1.6 T-GDI 215ch HEV Executive

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la TOYOTA Highlander 2.5 Hybrid 248ch Design Business AWD-I MY24, il est intéressant de relever que la vitesse max de 180 km/h est égale de la seconde voiture qui est de 180 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 157 g/km, la TOYOTA Highlander 2.5 Hybrid 248ch Design Business AWD-I MY24 est située avec l'étiquette énergétique D alors que la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 148 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Highlander au début de sa mise en vente était vendue à 68000.00 € et la Santa Fe affichait un prix catalogue 59200.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.