Comparer deux fiches techniques

TOYOTA Highlander 2.5 Hybrid 248ch Design Business AWD-I MY24 2023


face à

DACIA Sandero 1.0 TCe 90ch Stepway Expression CVT -24 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2023 au /
Du 04/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4966 mm
4099 mm
Largeur
1930 mm
1848 mm
Hauteur
1535 mm
Empattement
2850 mm
2604 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
65 litres
50 litres
Volume réservoir 1
65 litres
50 litres
Garde au sol
202 mm
201 mm
Angle d'attaque
18.1 °
Angle de fuite
22.70 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1755 mm
1587 mm
Porte à faux avant
988 mm
830 mm
Porte à faux arrière
1128 mm
666 mm
Voies avant
1659 mm
1520 mm
Voies arrière
1662 mm
1509 mm

Poids

Poids à vide
1975 kg
1047 kg
Poids tous les pleins faits
1975 kg
1047 kg
PTAC
2720 kg
1601 kg
PTRA
4720 kg
2701 kg
Charge utile
670 kg
479 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
700 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
658 litres
328 litres
Volume de coffre min
241 litres
Volume de coffre utile
1909 litres
1108 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
332 litres
Longueur maxi du coffre
509 mm
Longueur utile
1176 mm
Largeur utile
1498 mm
1026 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
235 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
205 mm
Taille des roues avant
235/55 R20
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R20
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de gonflage

Moteur1

Acronyme
TCe
Puissance commerciale
248 ch
90 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbocompresseur
Injection
Injection directe et indirecte
Injection multipoints
Cylindrée
2487 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
190 ch
91 ch
Puissance kWh
140 kWh
67 kWh
Au régime de
6000 tr/min
4500-5000 tr/min
Couple maxi
239 Nm
142 Nm
Au régime de
4300-4500 tr/min
1750-4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
87.5 x 103.48
72.2 x 81.3
Rapport volumétrique
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
182 ch
Puissance kWh
134 kWh
Couple maxi
270 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Moteur3

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
54 ch
Puissance kWh
40 kWh
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
e-CVT
Acronyme de transmission
AWD-I
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.4 m
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Pseudo McPherson avec triangle inférieur, suspension à ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre anti-roulis
Type de suspension arrière
Double triangulation
Essieu semi-rigide avec suspension à ressorts à barre anti-roulis avec amortisseurs hydrauliques télescopiques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Tambour
Frein de parking
Électrique
Manuel

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Tension
288 V
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
6 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
5 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
163 km/h
0 à 100 km/h
8.30 s
14.20 s

Consommations

Mixte 1
7.00 L/100km
6.10 L/100km
Émission de CO2
157 g/km
139 g/km
CO2
157 g/km
139 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
157.00 g/km
139.00 g/km
Extra thermique mixte
7.00 L/100km
6.10 L/100km
Extra thermique mixte minimum
7.00 L/100km
6.10 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.10 L/100km
6.20 L/100km

Tests de sécurité DACIA Sandero

Note globale
2/5
Protection global
2 / 5
Protection des adultes
70 %
Protection des enfants
72 %
Protection des usagers vulnérables de la route
41 %
Aide à la sécurité
42 %

Bilan du comparateur auto

TOYOTA Highlander 2.5 Hybrid 248ch Design Business AWD-I MY24
face à DACIA Sandero 1.0 TCe 90ch Stepway Expression CVT -24

Vitesse max
Du côté des performances de la TOYOTA Highlander 2.5 Hybrid 248ch Design Business AWD-I MY24, il est intéressant de relever que la vitesse max de 180 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 163 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 157 g/km, la TOYOTA Highlander 2.5 Hybrid 248ch Design Business AWD-I MY24 est située avec l'étiquette énergétique D là où la seconde voiture présente un CO2 émis de 139 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Highlander au début de sa mise en vente était vendue à 68000.00 € alors la Sandero affichait un prix catalogue 19500.00 €, et en fait une automobile plus chère.