Comparer deux fiches techniques

TOYOTA Highlander 2.5 Hybrid 248ch Design Business AWD-I MY22 2021


face à

NISSAN X-Trail e-4orce 213ch Tekna+ 7 places 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2021 au 01/2023
Du 09/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4966 mm
4680 mm
Largeur
1930 mm
1840 mm
Hauteur
1755 mm
1720 mm
Empattement
2850 mm
2705 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
65 litres
55 litres
Volume réservoir 1
65 litres
55 litres
Garde au sol
202 mm
Angle d'attaque
18.1 °
Angle de fuite
22.70 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
988 mm
Porte à faux arrière
1128 mm
Voies avant
1659 mm
Voies arrière
1662 mm

Poids

Poids à vide
2102 kg
1890 kg
Poids tous les pleins faits
2102 kg
1890 kg
PTAC
2720 kg
2535 kg
PTRA
4177 kg
4035 kg
Charge utile
543 kg
570 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
1650 kg
Poids tracté non freiné
700 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
865 litres
485 litres
Volume de coffre min
241 litres
Volume de coffre utile
1909 litres
1298 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
332 litres
Longueur maxi du coffre
509 mm
Longueur utile
1176 mm
Largeur utile
1498 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
255 mm
Taille des roues avant
235/55 R20
255/45 R20
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R20
255/45 R20
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Puissance commerciale
248 ch
213 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Synchrone à courant alternatif
Distribution
Double ACT avec VVT-iE (admission) et VV
Injection
Injection directe et indirecte
Batterie lithium-ion
Cylindrée
2487 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
190 ch
204 ch
Puissance kWh
140 kWh
150 kWh
Couple maxi
239 Nm
330 Nm
Au régime de
4300-4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
Alésage/course
87.5 x 103.48
Rapport volumétrique
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Distribution
Synchrone à courant alternatif
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
182 ch
136 ch
Puissance kWh
134 kWh
100 kWh
Couple maxi
195 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière

Moteur3

Architecture
Trois cylindres en ligne
Alimentation
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Cylindrée
1497 cm³
Puissance réelle maxi
54 ch
158 ch
Puissance kWh
40 kWh
116 kWh
Au régime de
4600 tr/min
Couple maxi
250 Nm
Au régime de
2400-4400 tr/min
Nombre de soupapes
12
Alésage/course
84 x 90.1
Rapport volumétrique
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
e-CVT
Acronyme de transmission
AWD-I
4WD
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.4 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Type Mac Pherson
Type de suspension arrière
Double triangulation
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
2.10 kWh/CV
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
5 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
8.30 s
7.20 s

Consommations

Mixte 1
7.00 L/100km
Émission de CO2
158 g/km
152 g/km
CO2
158 g/km
152 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
158.00 g/km
152.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
7.00 L/100km
6.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.10 L/100km
6.70 L/100km

Tests de sécurité NISSAN X-Trail

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
90 %
Protection des usagers vulnérables de la route
70 %
Aide à la sécurité
95 %

Bilan du comparateur auto

TOYOTA Highlander 2.5 Hybrid 248ch Design Business AWD-I MY22
face à NISSAN X-Trail e-4orce 213ch Tekna+ 7 places

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la TOYOTA Highlander 2.5 Hybrid 248ch Design Business AWD-I MY22, tout le monde aura noté que la vitesse max de 180 km/h est égale de l'autre véhicule qui est de 180 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 158 g/km, la TOYOTA Highlander 2.5 Hybrid 248ch Design Business AWD-I MY22 figure avec l'étiquette énergétique D alors que la concurrente présente un CO2 émis de 152 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Highlander au début de sa mise en vente devait être payee 59350.00 € alors la X-Trail devait être payee 57000.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.