Comparer deux fiches techniques

TOYOTA HiAce 117 D-4D GL 8 places 2006


face à

OPEL Vivaro Tour 2.0 CDTI 115 Cosmo L1H1 EcoFLEX 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 12/2006 au 05/2009
Du 10/2012 au 06/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4795 mm
4782 mm
Largeur
1800 mm
1904 mm
Hauteur
1985 mm
1982 mm
Empattement
2985 mm
3098 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
90 litres
Volume réservoir 1
75 litres
90 litres
Garde au sol
185 mm
181 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
833 mm
Porte à faux arrière
851 mm
Voies avant
1560 mm
1615 mm
Voies arrière
1540 mm
1630 mm

Poids

Poids à vide
1740 kg
1900 kg
Poids tous les pleins faits
1740 kg
1900 kg
PTAC
2600 kg
2870 kg
PTRA
4600 kg
4790 kg
Charge utile
860 kg
895 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
8
7
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre utile
1180 litres
Longueur maxi du coffre
1650 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
215 mm
Taille des roues avant
195/70 R15
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/70 R15
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
nc

Moteur1

Puissance commerciale
117 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie fixe
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2494 cm³
1995 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
117 ch
115 ch
Puissance kWh
86 kWh
84 kWh
Au régime de
3600 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
294 Nm
300 Nm
Au régime de
1600 tr/min
1600 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
92 x 93.8
84 x 90
Rapport volumétrique
18.5 : 1
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
5.9 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, deux triangles et barre de torsion par 1/2 essieu, barre stabilisatrice
Type pseudo McPherson, triangle inférieur avec ou sans barre anti-dévers, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs téléscopiques hydrauliques
Type de suspension arrière
Roues indépendantes, triangle inférieur à bras tirés, ressorts hélicoïdaux
Essieu souple à barre Panhard avec ou sans barre anti-dévers, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs téléscopiques hydrauliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
151 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
19.70 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.80 L/100km
8.10 L/100km
Extra urbain 1
7.10 L/100km
5.80 L/100km
Mixte 1
8.50 L/100km
6.70 L/100km
Émission de CO2
224 g/km
175 g/km
CO2
224 g/km
175 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
224 g/km
175 g/km
Conso thermique urbaine
10.80 L/100km
8.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.10 L/100km
5.80 L/100km
Extra thermique mixte
8.50 L/100km
6.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

TOYOTA HiAce 117 D-4D GL 8 places
face à OPEL Vivaro Tour 2.0 CDTI 115 Cosmo L1H1 EcoFLEX

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la TOYOTA HiAce 117 D-4D GL 8 places, on peut constater que la vitesse max de 151 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 160 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 224 g/km, la TOYOTA HiAce 117 D-4D GL 8 places est située avec l'étiquette énergétique F tandis que la seconde voiture est caractérisée par un CO2 émis de 175 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La HiAce au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 25400.00 € alors la Vivaro Tour affichait un prix catalogue 33880.00 €, et en fait une automobile moins chère.