Comparer deux fiches techniques

TOYOTA Dyna CCb 150 144 D-4D Simple Cabine Moyen 2013


face à

ISUZU N-Séries CCb N35 H 3395 NEES II 2014

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2013 au 05/2015
Du 01/2014 au 04/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Chassis-Cabine 2 portes
Chassis-Cabine 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4590 mm
6085 mm
Largeur
1900 mm
2040 mm
Hauteur
2060 mm
2225 mm
Empattement
2545 mm
3395 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
90 litres
Volume réservoir 1
80 litres
90 litres
Garde au sol
200 mm
190 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
960 mm
1110 mm
Porte à faux arrière
1085 mm
1580 mm
Voies avant
1435 mm
1680 mm
Voies arrière
1500 mm
1485 mm
VUL carrosserie
L2H1
VUL type de cabine
Simple
Simple
VUL type empattement
Moyen
Moyen
VUL type hauteur
Bas
Bas

Poids

Poids à vide
1730 kg
2390 kg
Poids tous les pleins faits
1730 kg
2390 kg
PTAC
3500 kg
3500 kg
PTRA
5700 kg
7000 kg
Charge utile
1770 kg
1035 kg
Poids tracté freiné
2200 kg
3500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
3
3
Nombre de portes
2
2

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/70 R15
205/75 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
75 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/70 R15
205/75 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
75 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
150 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2982 cm³
2999 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
144 ch
150 ch
Puissance kWh
106 kWh
110 kWh
Au régime de
3400 tr/min
2800 tr/min
Couple maxi
300 Nm
375 Nm
Au régime de
1200-3200 tr/min
1600-2800 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
96 x 103
Rapport volumétrique
15 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Échelle
Échelle
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
9.8 m
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes avec 2 triangles et barre de torsion, ammortisseurs et barre stabilisatrice
amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet
Type de suspension arrière
Essieu rigide, ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs téléscopiques
amortisseurs hydrauliques à double effet.
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
6 an(s)
6 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
99 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
125 km/h

Consommations

Cycle urbain 1
11.50 L/100km
Extra urbain 1
8.70 L/100km
Mixte 1
9.70 L/100km
Émission de CO2
257 g/km
CO2
257 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
257 g/km
Conso thermique urbaine
11.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
8.70 L/100km
Extra thermique mixte
9.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

TOYOTA Dyna CCb 150 144 D-4D Simple Cabine Moyen
face à ISUZU N-Séries CCb N35 H 3395 NEES II

Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Dyna CCb au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 28500.00 € pendant que la N-Séries CCb devait être payee 40525.20 €, ce qui en fait une auto moins chère.