Comparer deux fiches techniques

TOYOTA Camry Hybride 218ch Dynamic 2019


face à

KIA Optima 2.0 GDi 205ch Hybride Rechargeable Ultimate Business BVA6 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 05/2021
Du 01/2019 au 09/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4885 mm
4855 mm
Largeur
1840 mm
1860 mm
Hauteur
1445 mm
1465 mm
Empattement
2825 mm
2805 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
55 litres
Volume réservoir 1
50 litres
55 litres
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
975 mm
Porte à faux arrière
1085 mm
Voies avant
1580 mm
Voies arrière
1605 mm

Poids

Poids à vide
1595 kg
1705 kg
Poids tous les pleins faits
1595 kg
1705 kg
PTAC
2100 kg
2200 kg
Charge utile
505 kg
420 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
524 litres
307 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Acronyme
GDI
Puissance commerciale
218 ch
205 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Double injection (directe et indirecte)
Injection directe par rampe commune
Cylindrée
2487 cm³
1999 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
178 ch
156 ch
Puissance kWh
131 kWh
115 kWh
Au régime de
6000 tr/min
Couple maxi
221 Nm
189 Nm
Au régime de
3600-5200 tr/min
5000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
87.5 x 103.5
81 x 97
Rapport volumétrique
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
120 ch
67 ch
Puissance kWh
88 kWh
50 kWh
Au régime de
2330-3300 tr/min
Couple maxi
205 Nm
Au régime de
0-2330 tr/min

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.4 m
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
12.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
indépendante, avec jambes de force type McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Double triangulation
indépendante, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
192 km/h
0 à 100 km/h
8.30 s
9.40 s

Consommations

Extra urbain 1
5.30 L/100km
Mixte 1
5.30 L/100km
1.60 L/100km
Émission de CO2
120 g/km
37 g/km
CO2
120 g/km
37 g/km
Autonomie electrique
54 km

Consommations NEDC

Taux de co2
98 g/km
37 g/km
Conso thermique urbaine
4.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.20 L/100km
5.30 L/100km
Extra thermique mixte
4.30 L/100km
1.60 L/100km
Autonomie electrique
54 km

Consommations WLTP

Taux de co2
120.00 g/km
Extra thermique mixte
5.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.60 L/100km

Tests de sécurité KIA Optima

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
89 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

TOYOTA Camry Hybride 218ch Dynamic
face à KIA Optima 2.0 GDi 205ch Hybride Rechargeable Ultimate Business BVA6

Vitesse max
Du côté des performances de la TOYOTA Camry Hybride 218ch Dynamic, on peut constater que la vitesse max de 180 km/h est moins élevée que à celle de la KIA Optima 2.0 GDi 205ch Hybride Rechargeable Ultimate Business BVA6 qui est de 192 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 120 g/km, la TOYOTA Camry Hybride 218ch Dynamic figure avec l'étiquette énergétique B là où la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 37 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Camry lors de sa sortie affichait un prix catalogue 37000.00 € et la Optima affichait un prix catalogue 46790.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.