Comparer deux fiches techniques

TOYOTA C-HR 122h JBL Edition 2WD E-CVT RC18 2019


face à

HYUNDAI Ioniq Plug-in 141ch Executive 5cv 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
TOYOTA
C-HR
122h JBL Edition 2WD E-CVT RC18
HYUNDAI
Ioniq
Plug-in 141ch Executive 5cv
Commercialisation
Du 05/2019 au 11/2020
Du 12/2020 au 11/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
36 300 €  

(calculer la cote auto)

39 950 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
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Dimensions

Longueur
4360 mm
4470 mm
Largeur
1795 mm
1820 mm
Hauteur
1555 mm
1450 mm
Empattement
2640 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
43 litres
43 litres
Volume réservoir 1
43 litres
43 litres
Garde au sol
148 mm
140 mm
Angle d'attaque
15 °
Angle ventral
27 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
880 mm
Porte à faux arrière
890 mm
Voies avant
1555 mm
Voies arrière
1569 mm

Poids

Poids à vide
1420 kg
1495 kg
Poids tous les pleins faits
1420 kg
1495 kg
PTAC
1970 kg
PTRA
2720 kg
Charge utile
400 kg
Poids tracté freiné
750 kg
Poids tracté non freiné
725 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
377 litres
341 litres
Volume de coffre utile
1160 litres
1401 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/50 R18
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R18
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
122 ch
141 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Cylindrée
1798 cm³
1580 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
98 ch
105 ch
Puissance kWh
72 kWh
77 kWh
Au régime de
5200 tr/min
5700 tr/min
Couple maxi
142 Nm
147 Nm
Au régime de
3600 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80.5 x 88.3
72 x 97
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Puissance réelle maxi
72 ch
60 ch
Puissance kWh
53 kWh
44 kWh
Couple maxi
163 Nm
170 Nm

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
10.6 m
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes Mac Pherson, Doubles triangles avec ressorts hélicoïdal
Type Mc Pherson, amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Doubles triangles avec ressorts hélicoïdal
Multi-bras, amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Temps de recharge_max
189 min
Temps de recharge_min
129 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
200 kms

Performances

Vitesse maximale
170 km/h
178 km/h
0 à 100 km/h
11 s
10.60 s

Consommations

Mixte 1
4.80 L/100km
1.10 L/100km
Émission de CO2
110 g/km
26 g/km
CO2
110 g/km
26 g/km
Autonomie electrique
52 km

Consommations NEDC

Taux de co2
86 g/km
Conso thermique urbaine
3.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
Extra thermique mixte
3.80 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
110.00 g/km
26.00 g/km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km
1.10 L/100km
Conso electrique mixte
11.70
Autonomie electrique urbain
66.00 km
Autonomie electrique
52.00 km

Tests de sécurité HYUNDAI Ioniq

Protection des adultes
95 %
Protection des enfants
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
76 %
Aide à la sécurité
78 %

Bilan du comparateur auto

TOYOTA C-HR 122h JBL Edition 2WD E-CVT RC18
face à HYUNDAI Ioniq Plug-in 141ch Executive 5cv

Vitesse max
Du côté des performances de la TOYOTA C-HR 122h JBL Edition 2WD E-CVT RC18, on peut constater que la vitesse max de 170 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 178 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 110 g/km, la TOYOTA C-HR 122h JBL Edition 2WD E-CVT RC18 se classe avec l'étiquette énergétique B alors que la seconde voiture affiche un taux de dioxyde de carbone de 26 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La C-HR au moment de sa commercialisation était vendue à 36300.00 € et la Ioniq était vendue à 39950.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.